配置丰富又便宜 诚意十足的国产车推荐
很多自主品牌的轿车都乐于给消费者提供充足的配置，这点是很多合资车都做不到的。如果您喜欢配置丰富又便宜的轿车，那么不妨考虑一下。
奇瑞A3
指导价：7.68-10.28万元
不少人都认为奇瑞A3是国货精品，其实这样说也并不过分，该车无论从外形、内饰还是驾驶感觉上都较原来的奇瑞车取得了长足的进步，即使放在所有的自主车型里面A3的表现也是比较突出的。
奇瑞A3
外观上，新款奇瑞A3在老款外形的基础上增加了更多的镀铬装饰条，全车看起来更加高档抢眼。前脸采用了大尺寸U形一体式设计，与鹰眼前大灯配合颇具冲击力。奇瑞A3被定位于新时代B00级家轿，长宽高分别为4282mm、1792mm与1467mm。在传统紧凑轿车中，宽度接近1.8米的奇瑞A3拥有比 A级轿车更宽的车体，更舒适的横排空间。
奇瑞A3内饰启用了各类新的色彩元素，强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。在设计风格上，奇瑞 A3体现了“对梦想的追求”这一令人激动的元素，造型设计符合现代汽车造型发展趋势。在舒适配置方面，奇瑞A3装备了不少人性化配置，如电调大灯、自动恒温空调、带USB接口CD、带自动关闭门窗功能的遥控中央门锁等，部分配备只出现高配车型中。
奇瑞A3
主动安全配置方面，对于奇瑞A3的成功，时尚的外形设计和不俗的操控性能固然是重点所在，但其超高的配置也是奇瑞A3最为关键的因素之一。自2009年上市的2010款奇瑞A3以来则开始全系标配ESP（车身电子稳定系统），这也是开创了自主品牌车型的先河。此外，像ABS、EBD、BA和TSC等功能也是奇瑞A3的标准配置，主动安全配置规格相当高。在这点上，奇瑞A3也用实际表现为自主品牌车型树立了标杆的作用，相当值得表扬。另外，被动安全配置方面，奇瑞A3与本文的其它三款车型相比，并不占有多大优势，全系只是标配了前排双安全气囊。
奇瑞A3
在动力方面，奇瑞A3配备的1.6升发动机，最大功率93kW/6150rpm，峰值扭矩160Nm/3900rpm；而1.8升发动机，最大功率 97kW/5750rpm，峰值扭矩170Nm/4300-4500rpm。匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱。1.6升发动机93kW的最大功率，在同排量车型中，应该算是非常出众了。
奇瑞A3作为奇瑞品牌旗下首款转型之作，早在08年上市前便备受关注。奇瑞A3首推B00车型概念，实现了宽大的内部空间与亲民价格的有效兼顾。全系标配ESP电子稳定程序在提升用户出行安全之余，更为奇瑞A3的配置优势打造全新同级标杆。
帝豪EC7
指导价：7.18-11.38万元
EC7作为吉利帝豪系列中的支柱车型，吉利对其支持力度无疑也是最大的，同时也是吉利在该级别车型中唯一同时推出了三厢版（EC7）和两厢版（EC7- RV）的细分车型。其中偏向于家用的2013款EC7在现款的基础上又新增加了LED日间行车灯，采用了全新的五辐式双条轮毂。
帝豪EC7
内饰方面，EC7保留了灰色的内饰设计，同时还新增了米色可提家庭用户选择。另外，2013款EC7还采用了全黑仪表盘，方向盘的中央的品牌徽标采用立体设计，CVT的排挡球头造型也进行了进一步的优化，在美观的同时手感也更好。
帝豪EC7
帝豪EC7虽然定位于一款紧凑型轿车，但是空间方面确实是这款新车的长项，虽然仅有2650mm的轴距，但得到了最大化的利用。大气的外形设计和不错的车身尺寸为EC7带来了很好的乘坐空间，中等身材的乘客坐在前排或后排，不论是头部还是腿部都用很充裕的空间。
配置方面，2013款帝豪EC7加入了G-netlink3G智能车载系统、定速巡航、倒车影像系统、BMCS（爆胎监测与安全控制系统）、高保真音响系统、电前风挡隔热降噪玻璃等舒适配置。其中，3G智能车载系统（G-netlink）可提供安全保障、影音娱乐、车载通讯、行车导航等多项功能，用户可通过该系统实现查询违章、播放影音以及导航等实用功能的操作，
帝豪EC7
帝豪EC7车型共有1.5L和1.8L两个排量的发动机，而搭载CVT变速器车型均采用1.8LGETECJLγ-4G18全铝发动机，应用CVVT技术，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米。帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款车型，也是吉利汽车首款搭载CVT无级变速器的车型，而帝豪 EC71.8CVT舒适型成为售价十万以内动力最强的配备CVT变速器的车型。
帝豪EC7作为一款自主品牌紧凑级车型，外观设计稳重大气又不失时尚，因此赢得了众多家用消费者的青睐，销售成绩也不错。另外，空间、配置以及性价比上帝豪EC7也都很有优势，绝对是值得推荐的实惠车。
