众多优点集于一身！推荐四款高性能SUV

吉姆尼

    售价：13.9万-16.07万

    改款吉姆尼的变化主要集中在外观细节方面，3695*1600*1705mm的长宽高，只是长度在原有基础上增加了30mm，2250mm的轴距依然没变。由于短小的车身、两门的设计和只有2250mm的轴距，使得吉姆尼拥有极强的通过性。前37°的接近角、后46°的离去角以及31°的通过角已经超越许多越野车。

   外观那几处仅有的变化，也成了全车几处仅有的变化。内饰则保留了老款吉姆尼的设计，并没有刻意去改变和修饰。虽然这种属于上个世纪日系的造型风格，但重在越野、追求纯粹玩乐的人来说并不是很在意。

    上个世纪的中控台，现在看来也没有太多的亮点可言，一切都以实用为主。只是老式的音响系统恐怕不能满足现代人对音乐的热爱，没有USB等扩展装备让您只能在CD与 FM之间切换，不过您可以花3000元选装原厂的对媒体导航，这样一切都已经解决了。并且对于原厂多媒体导航系统主机，这个价位还是相对合适的。

     2012款吉姆尼全系依然只有一款发动，1.3L自然吸气发动机，最大功率62.5KW/6000rpm，最大扭矩110N.m/4100rpm。数据上是相当一般，不过配备了VVT技术，节油性比铃木其他1.3L发动机更强。

普拉多       售价：43.7万-88.5万    

     全新款的国产普拉多搭载了丰田的1GR-FE 4.0 V6发动机，最大功率为202kw，最大扭矩为382N.m。与之匹配的是5挡手自一体变速箱，换挡平顺性不错。此外，丰田全新PRADO普拉多特别采用了丰田独创的动力调节悬架系统（KDSS），搭配以自适应可变悬架系统（AVS）及电子控制式后部空气悬架，将越野路面通过性及城市道路舒适性实现了完美融合。动力调节悬架系统在越野与舒适上均发挥着重要的作用，在越野路面，车辆稳定杆不发挥作用以确保车轮上下的移动幅度，保证了良好的抓地性；而在城市道路，稳定杆则发挥作用，系统对蓄压器予以最佳控制，从而吸收微小的震动，达到舒适行驶目的。

    丰田普拉多作为全球高端中型SUV市场中的领军车型，在越野方面拥有相当高的天赋，50万左右的价位，能在越野性与普拉多匹敌的车型屈指可数，而且普拉多在内饰的精细程度也要远优于那些美式的纯种越野。