轻松搞定限牌政策！推荐5万元代步车型
近日香港奶粉限购惹起内地许多网友和媒体的争议，然而在中国这个14亿人口的大国，不仅奶粉限购。北京、上海、广州已经陆续推出限牌政策，面对越来越严重的环境问题，也许你所居住的城市就是下一个限牌的城市。
面对限牌，许多朋友的第一反应就是提前自己的买车计划，但是限牌政策往往是忽然向社会宣布的，一些朋友大多就会选择那些售价便宜的车型，今日小编就为大家推荐几款可以轻松搞定限牌政策的5万左右小车。
奥拓 1.0MT豪华型
售价：4.99万元，市场优惠5000元左右(含补贴)
排量: 1.0/1.5 官方油耗: 2.67L
在这个价格区间内，奥拓是性价比较高的车型，合资的品质以及合理的设计对于一款代步车来说再合适不过了，不过奥拓的劣势也比较明显：后排空间明显不足。奥拓显然还是更适合作为两口之家的代步用车。
5万元要想选合资车是有难度的，要想选一款款式与全球同步的合资车就更难了。这其实就是新奥拓的一个最重要的亮点。
新奥拓并没有因为价格与自主车相近就在品质方面缩水。从车身工艺、内饰工艺以及各方面的设计来看，新奥拓相比同价位的自主微轿还是有优势的。另外，新奥拓作为合资车，在动力匹配方面做得也比较好。虽然排量只有1.0L，但开起来的感觉不错，油耗也比较低。
新奥拓的起步价格不算低，但这并不完全是因为它合资背景导致的，例如它的起步配置也同样不错，双气囊和ABS都是标配的。5万元可选的豪华型，还有遥控钥匙、铝合金轮毂和皮质座椅，四门电窗、电动后视镜和后雨刷也都配齐了，相比同价位自主车并不逊色。
但是，新奥拓的后排腿部空间与大多数微轿对手比起来，也是要处于下风的。如果你买微轿还得考虑到后排乘客的感受，选择新奥拓要仔细权衡一下。新奥拓与同配置的新款自主微轿相比不算太贵，但维护保养的价格，还是显现出合资车的特点。例如小保养的价格接近200元，比很多自主微轿还是要贵一点。
小结：新奥拓有着同价位唯一全球同步合资车的背景，再加上时尚的外观设计和对得起合资身份的工艺品质，对于考虑微轿又追求品质的年轻消费者来说，它是非常合适的。当然，选择它的一个前提，是不要对后排空间有太高要求。
悦翔1.5MT基本型
售价：5.39万元，市场优惠5000元左右
排量: 1.5 官方油耗: 6.9-7.3L
对于追求时尚的年轻人来说，悦翔显然是他们可以考虑的车型之一，相对同价位的A级车，悦翔的空间表现和动感的外观更具吸引力。如果你是一个外观控，对车内配置要求并不高的话，悦翔是你可以考虑的车型。
如果你觉得5万元的A级三厢车有点“土”，悦翔的外形设计就算是一个明显的优势。悦翔在设计上，体现了长安的合资背景，外观和内饰的细节设计，能够找到许多马自达、福特以及铃木车型的影子。这些元素集合在一起，再加上不错的做工，让悦翔在感官方面有着不错的吸引力。
悦翔虽然定位为A0级，但它的尺寸要比一些同级车大。其中三厢版的车长接近4.4米(4360mm)，宽度也超过1.7米(1710mm)，轴距也在2.5米之上(2515mm)，这不仅让它看上去比很多A0级对手大，而且实际空间表现也很不错。
与很多5万元的A0级自主车配备1.3L发动机不同，悦翔是1.5L起步的。悦翔的发动机技术含量虽然很一般，但毕竟排量摆在那，72kW的功率和137N.m的扭矩要强于同价位排量为1.3L的对手。如果你对动力有需求，悦翔的这种组合就比较合适。
与很多同级车或多或少配备了ABS不同，5万元买悦翔，几乎所有的安全配置都别想，既没有气囊，也没有ABS。悦翔的舒适性配置也比较一般，例如电动后视镜就没能提供，驾驶座高低调节、后排座椅放倒、CD主机等等，也都被省略了。悦翔的指导价虽然与对手相当，但现阶段的市场优惠不多，导致了绝对价格偏高。
小结：比较出色的外观和内饰设计，相对较大的尺寸和空间，以及1.5L起步的动力配备，是悦翔的主要亮点。不过，5万元拥有了这些，就别对配置有太多指望了。
比亚迪F3新白金版舒适型
售价：5.28万元，市场优惠5000元左右
排量: 1.0/1.5 官方油耗: 2.67L
如果您想找一辆纯家用车，对其他方面并无要求，F3还是很适合的，相对较大的空间以及不错的燃油表现证明这款车的热销并不是偶然。但是F3的借鉴因素太多，花冠+飞度的外观组合相信会招致不少人的唏嘘声。
比亚迪F3就是山寨版花冠，这已经是尽人皆知的事情了。在整车设计定位上，比亚迪F3自然也继承了原型车的特点，各方面表现比较均衡，空间布局、人机工程设计都比较合理。
目前F3配备的是由比亚迪自己开发的473QB发动机。这款发动机的技术原型是老款的本田1.5L发动机，技术含量虽然一般，但调校不错，起步轻松易于驾驶。另外，比亚迪F3的经济性口碑也比较好，在同类车型中算是省油的。
5万元买比亚迪F3，只能选最低配的版本，但即便如此，比亚迪F3四门电窗、电动后视镜、遥控钥匙和前排中央扶手都是标配的，并且还标配了皮质座椅和驾驶座高低调节，对应其价格，表现还是不错的。
出于定位和成本的考虑，比亚迪F3的整体工艺水平有待提高。最低配的比亚迪F3虽然舒适配置不错，但安全配置就别做太多指望了，气囊和ABS都未能提供。比亚迪F3与花冠的过分相似，其实是它卖得好的原因之一。不过，对应那些比较反感“山寨”的消费者来说，比亚迪F3的外形就不是优点了。尤其是不少车主换丰田标的做法，更会让这些消费者感觉不舒服。
小结：5万元能够买到一款与花冠外形、尺寸、空间都相似的车型，而且很好开，油耗也不错，这已经是很难得了。F3卖得火，与这些因素是密切相关的。但与此同时，预算摆在那儿，选择F3就不能对工艺品质、安全配置等方面有太高要求。
北京汽车E系列 2012款 1.3L 手动乐天版
指导价格：5.88万元，优惠3000元
排量：1.3L 官方油耗6.3L
北汽E系列无疑是借鉴了以往奔驰B级老款的设计经验，类似MPV的轮廓不但给侧面带来不同一般的两厢风格。同时在空间方面也能有更多贡献，毕竟2500mm轴距在小车型中已经是属于比较主流的指标了。
车内来看，北汽E系列还是可全可点，尽管内饰设计风格简洁大方，但是工艺还是很细致。
除开这些以往，空间是够用的，最少能给大多数人提供一个较为舒适的出行保障。储物空间也比较丰富，这些都体现了自主新车的进步之处。
北汽E系列的后备厢空间表现满足我们的日常使用不成问题，如果在需要更大的空间，还可以将后排座椅放倒。座椅靠背放倒后，整体的平整度表现非常好。
1.3发动机和5速手动组合在低价位小车中常常出现，虽然不及雨燕底盘运动，但是代步问题不大。更重要的是，其配置还算齐全，双安全气囊、ABS+EBD、安全带未系提示、行车电脑显示屏、四门电动车窗、后视镜电动调节、大灯高度可调等等一应俱全，可谓在配置丰富程度和齐备方面有较大优势。
小结：E系列作为近年推出的小车有着相当高的性价比，其空间实用性也较强。但是从销量反应出的问题来看，大多数朋友还是对北汽的品牌缺少认可度。
