冰天雪地放心驰骋 推荐三款热门家轿车
今年冬天寒流来得尤其迅猛,全国许多地区早、晚温度都已低于冰点,尤其是东北,车来车往,路面的积雪已经形成厚厚的冰层。这样的天气里,这不仅让行人感到不方便,也让车主们为之头疼,不少准车主在购车时不得不将冬季用车问题考虑在内。然而在目前的A级家轿市场,真正关注到冬季用车安全与便利、并落实应对策略的车型并不多,想要新车一上手就能驰骋雪地?那你就得用心选一款最可靠的了,纵观A级家轿市场,荣威350、悦动、凯越三款热门车型的美誉度都非常高,那么若比冬季用车谁更让人放心呢?
荣威350
冬季用车的最大问题就是碰上雨雪天频发,为了给车主更多的用车保障,荣威350在配置上相当用心。比如,荣威350的后视镜加热功能通过镶嵌于镜片后的电热丝加热,能确保镜片表面清晰;无骨雨刷采用空气动力学原理设计,在车辆高速行驶时,刮片不会被气流抬升,确保刮拭更清晰;而双区自动控制恒温空调则能够依据车厢温度自动调节出风温度,具有平滑柔顺性,温控调节精细,给人舒适的乘坐感受……这些配置在主动提升冬季用车感受上起到非常关键的作用。
另一方面,恶劣天气为行车带来的除了不方便,更多的是潜在的危险,荣威350在这方面亦不遗余力,其特别配置的TPMS(胎压监测)可以克服间接系统不能检测多个轮胎同时出现气压过低的缺点,避免因爆胎引起恶性交通事故;16寸铝轮毂则使行驶更加稳便,轮胎上的All-Season花纹兼具良好的干/湿地操控性,令驾驶更加安全;而在应对雨雪天气时,荣威350变速箱特有的雨雪模式更令我们从容不迫,直接免除了驾驶员在雪地等轮胎附着力差的道路上,由于起步时操作紧张、失误而造成车辆失控,这大大降低了雨雪天驾车出行的危险系数……毫无疑问,荣威350 的一系列贴心的配置足以让车主在冬季用车时倍感安心。
悦动
悦动在A级家轿市场的表现向来不错,不过前段时间在日系车持续遇冷的大环境下也不免受到了波及,幸而近来销量已经有所回升。在冬季用车方面,悦动和荣威350一样配备了外后视镜电加热功能,能确保镜片表面清晰,提升行车安全度;双区恒温自动空调也是悦动应对冬季寒流的一大法宝,另外悦动继承了韩系车一贯的舒适作风,即使寒冷的冬天坐在车内,感受着恒温空调和舒适的座椅也不得不说是一种享受。
悦动的安全装备合理齐全,在一些细节上也比较用心,例如它前排采用了低压力起爆的双安全气囊,起爆时的冲击相对减小,降低气囊张开时伤及乘员的机会。在主动安全方面,悦动装备了ABS、EBD等基础配置,不过令人遗憾的是悦动并不具备TPMS(胎压检测),雪地湿滑,突然爆胎很容易引发恶性交通事故,TPMS能有效避免这种情况的发生,为雪地驰骋提供更多安全保障,这一点荣威350显然做得更周到。另外,不具备变速箱雨雪模式也不失为悦动的一大遗憾,不得不说,变速箱雨雪模式在雪地驰骋时还是非常受用的。
凯越
凯越的车型大家也很熟悉,它在被动安全方面比较强悍,全封闭六角纵梁结构承载式车身及最新的“三方分散”能量的车身结构据说能够达到欧洲NCAP四星标准,即使雪地用车风险极高也能充分保证车内乘员安全。凯越在为主动安全方面全系标配了ABS+EBD和前双气囊,不过遗憾的是其安全气囊似乎做得过于“基础”,只照顾到了驾驶员和副驾座位,即使在顶配车型上也找不到侧气帘和头部气囊。当然,如果不出现极端情况的话,这些装置也基本够用。
冬季用车其一要安全,其二要舒心。荣威350、悦动和凯越同属A级家轿热门车型,但如果综合比较三者我们也不难看出,就雪地驰骋时的安全与便利表现来说,荣威350无疑最有希望拔得头筹,让车主更放心。
2010年4月4日
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