推荐四款已经上市和还有没正式上市车型

丰田卡罗拉

当前状态：已上市

官方指导价：10.78~15.98万元

新一代卡罗拉变的能抓取眼球了，相信多数人都不会否认。整体外观虽更加运动化但并没有单纯为了追求这种风格而进行过分设计，告别了中庸平淡但也没有带来颠覆感。新一代卡罗拉前部看上去更立体更有层次，车身线条与各组件相融合 , 发动机盖板边缘与大灯和格栅完全结合，整体感很强。 整车的造型能轻易的吸引人们的眼球，这一点对很多中国消费者来说，很重要。

虽然同前部一样采用了”梯形“设计，但 车尾的设计更加简洁，尾灯的尺寸比较大，实车看上去更雅致一点，后保险杠的 线条使尾部免得过于丰满进而产生胖胖的感觉。

轮胎品牌为普利司通，轮胎规格为205/55R16，采用的是普利司通的TURANZA泰然者系列，这是一款兼顾舒适和操控的轮胎。铝合金轮毂造型整体看上去中规中矩，根据目前厂家公布的消息，没有提供其它可供选装的轮毂。由于此次体验车辆尚未达到量产标准，实际量产时轮胎品牌可能会发生变化。

在内装设计上，新一代卡罗拉拥有着颠覆性的变化，在完全摒弃了老款上直来直去的线条后。设计师把重点放在考虑其舒适和人性化的方面，像采用了非对称设计是让中控看起来更加的动感时尚，而大量的曲线和银色装饰条的加入则使整体中控台的层次感极强，看起来也更加的高档。

新一代卡罗拉沿用老款的 1.6 升和 1.8 升双 VVT-i 自然吸气发动机，动力参数没有变化，发动机针对油耗进行了优化，提高了燃油效率，降低了震动和噪音。相对于老款车型上的CVT变速箱，这款专门面向中国的S-CVT无级变速箱能将油耗表现 提高2% 。此次赛道上体验的为“1.8升+S-CVT”动力总成的顶配车型。