务实又不失时尚性!工薪族男开的家用车
工薪族男士开什么车好?出于经济的考虑,编辑推荐几款10万以内的国产车给大家参考。务实又不失时尚性!
长城C30
指导价:6.45-8.35万元
外形方面,2013款长城C30的前脸和老款造型基本一致,不过前进气格栅的镀铬条由老款的3条变为2条,并在下进气口处增加了镀铬装饰,使得整车的质感有了提升。2013款长城C30还加入了LED日间行车灯,和雾灯在同一区域,这样保持了整车的整体感。7颗LED灯点亮的效果很明显,相信在同级别的车型中,配备原厂LED日间行车灯的车型还并不多见,这也让长城C30显得极具个性。
2013款长城C30
内饰方面,2013款C30的内饰整体布局变化不大,不过面板的材质以及按键的位置均进行了升级,全新的内饰看上去更显档次。仪表盘进行了升级,保留了镀铬装饰环以及双圆的造型,新升级的炮筒式仪表盘更具立体感,两个圆环中间加入了液晶屏,可以显示油耗、续航里程等行车信息。音响控制区域的按键布局进行了重新排列,另外面板也升级为钢琴烤漆材质,档次感有了提升,另外支持U盘MP3音乐的播放。单温区的自动空调面板进行了重新布局,出风口的调节样式更加直观,按钮的数量有所减少,操作更加简单,另外液晶屏的显示也更加清晰。
安全方面,2013款长城C30秉承“以设计提升安全”的理念,加强了缓冲区左右两侧钢梁,注重了保险杠、发动机、行李箱的吸能设计。2013款长城C30配备了博世8.1版本ABS+EBD,标配四轮碟刹,有效提高车辆制动效能;前排预紧式安全带具有限力功能,当车辆发生碰撞,使乘员的前冲距离缩短,避免乘员身体严重碰撞。率先搭载的日间行车灯可以有效预防交通事故,为驾乘人员提供了全方位的安全保障。标配蓝色防眩后视镜,可以吸收过滤强光,降低眼睛疲劳。
2013款长城C30
新款长城C30动力依然沿用了现款车型的动力配备,搭载了全铝VVT1.5L发动机,采用VVT可变气门正时技术,最大功率77kw/6000rpm,最大扭矩138N·m,与之匹配的是5速手动与CVT无级变速器。长城C30的发动机虽然爆发力不足,但是最大的优点是低转扭矩不错而且很省油,非常适合家用。另外长城C30配备了由长城汽车公司自主设计完成的“智能起停”stop—start系统,此系统可有效降低油耗,减少二氧化碳排放,官方综合油耗在5.9L-6.8L。
2013款长城C30的越级上市,在继承上款立足家庭实用的基础上,增添了时尚气息,品质进一步提升。相信2013款长城C30会赢得更多消费者的喜爱,同时也将家轿品质标杆推向新的高度。
启辰D50
指导价:6.78-8.38万元
启辰D50基于东风日产颐达平台打造,D50的整体轮廓与颐达相似,但是细节方面包括前大灯和尾灯都有了不同的设计,整体视觉效果更加时尚动感。车身尺寸方面,启辰D50的长宽高分别为4480/1695/1535mm,轴距为2600mm。启辰D50采用前盘后鼓的制动系统,和老款颐达的前后盘式相比有所缩减。
2012款 启辰D50 AT舒适版
D50在内饰设计上也采用了颐达的设计理念,同样的家居风格设计体现了这款车家用车的定位。同时通过对内饰按键布局及一些细节的重新设计,使D50的内饰看起来更加温馨,操作上也比较便利。
【启辰D50】
对于热销多年的颐达来说,眼前的内饰相信大家都不会感到陌生,虽然中控台处处都透露着硬朗的材质,但在细节做工上我们确实找不到什么瑕疵,所以D50的定位很明确,功能很实用,工艺很成熟,这已经够了。
【启辰D50】
启辰D50发动机采用全铝设计,其最大功率为86Kw,最大扭矩为153N·m。在输出特性上,初段的加速良好,但在中高段时稍显乏力,不过对于这款车的家用定位我们就不难理解了,并且对于1.6L排量的车型而言,经济性才是关键,至于加速性,这并不是这款车应该做的。
启辰D50由于整体采用了东风日产颐达的车型平台,所以D50的动力系统及悬挂系统的稳定性方面都不用太过担心。D50唯一需要的是一个合理的售价,因为在其所处的10万以内的紧凑型车市场竞争非常激烈,想要胜出,成熟的车型平台和实惠的售价都要具备。