售价很是亲民 体验2012款腾翼C30豪华型
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2011/8/22 12:34:00
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长城汽车自进入轿车领域以来,推出新车的速度令人侧目,并且从每一款新车身上都能感受到长城汽车的进步,腾翼C30在仅上市一年多的时间里就推出了2012款,不过,对于初入紧凑车市场的长城来说,2012款C30变化还是很大。2012款的腾翼C30从6.45万的起售价也相当的亲民。
长城腾翼C30的长宽高分别达到4452/1705/1480毫米,轴距也达到了2610毫米,几乎达到了国内A级车的尺寸标准。另外,腾翼C30的离地间隙达到155毫米,作为一款轿车也拥有了不错的通过性,可以适应国内各种复杂路面情况。
腾翼C30的中网采用上下分隔,平行棱式中网和进气格栅采用双梯形并列设计,2012款腾翼C30前脸的最大变化为中网由原来四条金属镀铬变成三条,为了与中网的搭配下进气格栅也由原有的蜂巢式改为横向网式,这些变化是前脸更显简洁大气,感官冲击更强。
圆雾灯分列两侧,一体式囟素鹰眼前大灯采用转角设计,兼顾前方照明和转弯死角,分列在靠近外拓的V形鼻翼线条两侧。同样2012款腾翼C30在大灯上也作出小幅度的改变,由黑色内边框变更为电镀银色内边框。
对于我们经常提到的大灯与发动机盖、保险杠或者进气格栅之间的接缝,腾翼C30表现自然非常令人满意,在众多的自主品牌中可算得上是上等,这些方面消费者自然不用多虑。就编辑看到实车的感受来说,其对接缝的处理水平不亚于一些合资品牌。
2010年8月23日
空间突出——评测长城腾翼C30之乘用篇 对于不同定位的车型,评价其整体好坏的侧重点也不同,比如对于运动型车,我们最关注的肯定是其加速、刹车和操控性能,舒适性与实用性相对不 太重要。对于长城腾翼C30这样一款便宜的家用车而言,空间大小和实用与否成了最关键的因素。
在前面的评测内容中,腾翼C30在外观造型上获得了中庸的评价,而驾驶性能的表现可谓喜忧参半,要想博得我们更多的好感,它就必须在日常使用中拿出更出色的表现来 。好在,它没有让人失望。
内饰设计朴素,做工有所提升
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续航里程为200公里 长城C30EV正式上市
5月25日,我们从长城汽车官方获悉,长城C30EV车型正式上市。新车共推出3款车型,其补贴后售价区间为6.98-7.98万元。作为一款纯电动车型,新车综合工况续航里程为200公里。关于新车的详细价格,请见下表:
『配图为长城C30EV豪华型』
外观方面,长城C30EV豪华型的造型与2013款C30车型差异并不大,其前进气格栅和下方进气口边缘的蓝色装饰比较醒目,突显了其新能源车车型的身份。而C30EV悦享型则基于现款C30汽油版车型进行打造,其同样使用了大量的蓝色元素来...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月15日
更加年轻、动感 长城C30EV升级版已上市 4月10日,我们从长城汽车官方获悉,长城C30EV升级版车型正式上市。新车共推出2款车型,指导价为15-15.4万元,补贴后售价区间为8.6-9.0万元(注:补贴后售价为享受国家补贴、地方补贴、绿色长城环保基金之后的价格),购车之日起一年内厂家赠送充电桩。关于新车的详细价格,请见下表:
外观方面,新车基本沿用了现款长城C30EV悦享型的外观。在细节方面,该车保险杠下方采用左右贯穿式的前进气口造型,使其看上去更加年轻、动感。车身尺寸方面,其长宽高分别为4471/1705/15...
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