三款“名不见经传”紧凑级家用轿车推荐

 东风雪铁龙世嘉在这次为大家介绍的三款车型中算是最新的。世嘉从最初只有两厢版，到后期增加了三厢车型，然后是半年前推出的CROSS版车型，自08年6月至今它已经在国内销售了接近5个年头，而且产品线越来越丰富。不过除了2012年3月它经历了一次中期改款，把雪铁龙全新家族脸谱首次带进国内让人颇感新鲜外，这几个年头它都没有太大的变化。于是，在中期改款的2012款世嘉推出了不到一年时间的今天，他们毫不犹豫地再对它进行了一次改动，其中最大的变化是换装上1.6L CVVT发动机，同时在配置方面也有细微的提升，以更好地适应目前市场的挑战。

    优惠幅度：0.8-1.6万元

    新世嘉并未在外观方面做出改动，因为已经经过一次小改款后的世嘉在外形设计方面已十分符合雪铁龙家族的新特征，并且启用了更加圆润的雪铁龙新商标设计。经过小改款后的世嘉应用了更多时尚的设计元素，看上去也比老款车型稍显凶悍了一些。

    内的设计同样没有变化。它的中控台采用了偏向居家风格的上深下浅双色搭配，硕大的数字仪表盘依旧设置在中控台正中央的位置，而功能复杂的雪铁龙家族式方向盘自然也不会缺少。

    独有的方向盘转动的方式体现了法国人的独到创意思路，档把的造型也是将高尔夫球杆的造型结合在其中，还有中置的液晶数字化仪表，在这辆世嘉上“法式浪漫情调”的个性设计在车内随处可见。

    这台代号为EC5的1.6L CVVT发动机才是重点。它是神龙公司新发动机项目启动后的首款发动机，也是PSA全球战略的主要机型，以“高效、经济、环保”为三大核心。据悉，它还应用于东风标致408和东风标致308这两款车型上。

宽裕 适中 局促 新世嘉三厢 空间舒适度：局促 前排头部空间 970mm 后排头部空间 930mm 前排腿部空间 830~1030mm 后排腿部空间 560~780mm 空间报告详情>>

    总结：

    以上的三款车型，虽然在如今的紧凑型家用轿车市场中已经不能占据主导地位，但是凭借用户口碑、不错的可靠性以及经济实惠的价格，依然活跃在这竞争激烈的市场中，相信如果不是对车友太多要求的用户，仅仅是以普通家用代步为选择的消费者，这三款车还是相当值得选择的车型。