性价比是其主打 四款紧凑型经典版车型

    本次推荐的4款车型分别为福特福克斯经典、马自达3星骋、日产轩逸经典、雪佛兰科鲁兹经典。这4款车型都是各自品牌旗下的主力车型，新车型上市后，老一代产品则降低身份继续销售，久经市场考验的老车型凭借其成熟的技术和较高的性价比还是满足了不少消费者。

● 福克斯经典

   官方指导价：9.98-12.38万元

   优惠幅度：1.5-2万元

    作为一款畅销车型，福克斯在市场上的保有量非常大，外观方面就不过多介绍了，这么多年来福克斯动感的外形赢得到了很多年轻消费者的喜爱，经典版福克斯为了顺应潮流相比于老款在外观方面进行了小幅升级，两厢版前大灯采用了熏黑处理，更突出运动感，三厢版则把进气格栅改为单条幅饰。

     经典版福克斯仍然保持两厢版、三厢版同时销售，相同配置两厢版和三厢版售价一样，两厢版车型更符合那些追求时尚消费者胃口，三厢版车型则能够满足想要传统三厢家轿的消费者。

■ 内饰介绍：

    内饰与老款车型相比没有变化，上一代福克斯刚推出时，保守的内饰设计就遭到了很多消费者的吐槽，四辐式方向盘直径较大且粗壮，炮筒式仪表富有运动气息，仪表盘中间配有行车电脑。以现在的眼光来看经典福克斯的内饰，确实有些过时了。

■ 空间体验：

    空间方面一直是福克斯的短板，身高176cm的体验者坐入前排后，前排头部空间在3指左右（体验车型车无天窗），后排头部空间约在2指左右，腿部空间为1拳+3指。相较之下，福克斯经典版车型的后备厢表现倒是值得一说，不管两厢还是三厢，后排座椅都支持4/6比例放倒。其中，两厢版车型的后备厢官方容积数据为385-1245L，三厢车型常规容积达到了526L。

■ 动力系统、悬架：

   经典版福克斯全系只配备了1.8L自然吸气一款发动机，最大功率为124马力/6000rpm，最大扭矩161牛·米/4000rpm，与之匹配的是5速手动或4速手自一体变速箱，这样的动力总成无论是动力性还是燃油经济性都不占优势，卖点也就是技术成熟，保养便宜了。

    良好的操控性和扎实的底盘是不少消费者选择福克斯的理由，前麦弗逊后多连杆式独立悬架，加上同级别中相对运动化的调校，使得福克斯拥有不错的驾驶乐趣。

■ 车型配置：

    经典版福克斯一共四种配置，基本型、百万纪念版、时尚型和刚刚推出的酷白典藏版，在变速箱相同的情况下，基本型和百万纪念版相差0.55万元、百万纪念版和时尚型相差0.75万元，下面我们就统一选取手动版不同配置车型一起来看看哪款车型性价比最高。因为酷白典藏版只有两厢车型，全国限量2700台且价格较贵，受众相对小众，这篇文章就不过多介绍了。

    经典版福克斯全系标配铝合金轮圈、雾灯、AUX/USB接口、儿童安全座椅接口、遥控钥匙等，基本配置还是足够使用的，但综合来看，百万纪念版性价比是最高的，仅比基本型高出0.55万元，就能换来天窗、前排中央扶手和倒车雷达这三项非常实用的装备，时尚型比百万纪念版售价高出了0.75万元，虽然多了很多装备，但是较为实用的也就是前排侧气囊和自动空调，购买经典版车型的消费者一般对价钱都比较敏感，比较而言还是百万纪念版更值得推荐。

■ 小结：

福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 手动百万纪念版

    在福克斯经典版众多车型中，我为大家推荐的是中间配置的1.8L MT百万纪念版，在基本配置够用的前提下，仅比基本型高出0.55万元，就能换来天窗、前排中央扶手和倒车雷达这三项非常实用的装备，综合优惠下来售价不足10万，对于那些追求操控乐趣、欧系血统的朋友来说，还是挺有吸引力的。