各价位都有 五款进口中大型后驱车推荐

● 雷克萨斯GS 2014款 300h 领先版
   厂商指导价：57.00万元
   优惠情况：优惠幅度普遍在3.5万元左右

■ 外观简介：

    在GS车型中，目前关注度最高的为GS 250 豪华版，但其价格可以购买关注度同样不低的GS 300h 领先版，且两者在配置方面几乎没有区别，而后者还采用的混合动力系统，科技感和附加值更高，所以我们更推荐购买后者。该车作为GS车系中最后登场的车型，于去年1月6日上市。其最大的亮点是搭载一套由2.5L阿特金森循环发动机与电动机组成的混合动力系统，总最大功率为223马力，百公里综合油耗仅为5.6L/100km。

    GS采用雷克萨斯家族式的造型，但整体设计相较于大部分雷克萨斯车型显得更为运动。在车身尺寸方面，其长宽高尺寸分别为4850*1840*1455mm，轴距为2850mm。这样的表现，在6款车型中并不突出，整体尺寸偏小。

    轮胎与轮圈配置方面，领先版配备的是邓禄普SP SPORT MAXX 050系列轮胎，尺寸为225/50 R17，每条价格在1500元左右。另外，备胎方面配备的是非全尺寸备胎。

■ 内饰简介：

    内饰方面，该车的设计较为简洁，没有太多花哨的线条。中控台的层次感很强，并加入了长条状的木饰板进行装饰。在配置方面，包括前/后侧气囊、头部气囊以及膝部气囊等各种安全性配置均有配备，而舒适性方面的GPS、前排座椅通风/加热功能等配置也都出现在该车上。另外，“舒适性进入”功能（关门后，座椅自动前移；熄火后，座椅自动后退）也让该车显得更显档次。

『前排座椅加热/通风  Remote Touch操作系统』

『方向盘电动调节 记忆座椅』

■ 乘坐空间及后备厢：

    乘坐空间方面，184cm的体验者，坐进GS之后，其前排的头部空间剩余两指。移至后排之后，体验者的后排头部空间剩余一指，而腿部空间则剩余两拳。后排中间地板凸起幅度较大，纵向距离也不能够放脚，这也是大多数后驱车型的通病。

    GS后备厢容积为451升，后排座椅并不支持放倒。此次推荐的5款车型中，也仅有GS和Q70L不支持后排座椅的放倒，对储物空间的扩展有一定的影响。

■ 动力系统及底盘悬架：

    GS 300h车型搭载一台2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的动力系统，变速箱为ECVT变速箱。其总最大功率为223马力，百公里综合油耗为5.6L/100km。悬架方面采用的前独立双叉式悬架+横向稳定杆，后多连杆悬架带横向稳定杆。

■ 车型点评： 

雷克萨斯GS 2014款 300h 领先版

    GS 300h的外观设计大气、稳重中带有一丝动感。而内饰的造型就显得要沉闷一些，但细腻的做工让其十分讨人爱，典型的日系车风格。在配置方面，作为一款50万级别车型，该车的配置也十分齐备，双氙气前大灯、带有换挡拨片的多功能方向盘、前排加热/通风电动座椅以及膝部安全气囊等配备一应俱全。由于该车为混合动力车型，更加注重燃油经济性方面的表现，2.5L的发动机和电动机整体数据不太抢眼，只能满足日常使用。另外，该车指导价为57万元，目前市场上普遍优惠在3.5万元以上，再加上雷克萨斯混合动力车型特有的6年15万公里的免费保养政策以及雷克萨斯在品质方面的良好口碑，整体还是有一定吸引力的。

● 全文总结：

    通过上面的介绍，相信大家都对这几款车型有了一定程度的了解。购车预算在30-40万元，我们可以选择英菲尼迪Q70L 2.5L 舒适版和克莱斯勒300C 3.0L 卓越版；40-50万元可以考虑捷豹XF 2.0T 风华版；50万元以上可以购买雷克萨斯GS 300h 领先版和凯迪拉克CTS 28T 领先型。

    处于30-40万元区间的Q70L和300C无疑是这5款车型中最商务气息和豪华感最浓的车型。无论是Q70L上的电动吸合门、超大的后排空间，还是300C那霸气的外形、大面积的实木内饰，都是其他车型所不具备的。再加上两者35万元不到的购车价，性价比很高。对于有商务需求，需要“撑场面”的用户来说，值得购买。

    至于XF，虽然指导价很高，但实际优惠程度非常高，购车价仅40万元出头。且该车有着较为出色的外观、内饰造型。即使是“挡把”，也采用独特的可升降旋钮式设计，非常具有科技感。而动力方面2.0T发动机的表现也并不弱，峰值扭矩的输出转速也较广。当然，在配置和后排空间的表现上还有所欠缺。如果对品牌认知度有一定要求，且想有一些个性的车型，并对配置不太在意的话，XF是个不错的选择。

    剩下的CTS和GS两款车型购车价都在50万元以上，但都有着十分鲜明的特点。CTS的造型同样较为个性，视觉冲击力极强。在配置和动力上的表现给我们留下了深刻的印象，且内饰大面积的采用真皮和Alcantara材质，并引入了凯迪拉克引以为傲的MRC电磁悬架。而GS最大的亮点无疑是混合动力系统，2.5L发动机+电动机的组合虽然动力不算强劲，但也较为充沛，更何况有着很好的燃油经济性。而6年15万公里免费保养的政策，再加上雷克萨斯在品质上的良好口碑，更是让其在购车之后十分省心。总的来看，CTS的综合素质最高，GS有着较高的科技含量和售后优势。

    5款车型都各有各的特点，性价比、商务型、品牌认知度、动力、科技感以及省心均有不同的车型来满足这些要求。您只需根据自己的要求进行挑选即可，它们都是不错的购车选择。