大众途观勇夺第一 汇总1月合资SUV销量

　　● 东风本田CR-V

　　● 车型售价：19.38-26.28万元

　　● 一月份销量：1.12万辆

　　点评：CR-V曾经是这一级别的霸主，它几乎是最早进入中国的城市SUV，凭借着“先入为主”，CR-V一直以来保持着不俗销量。但世界在改变，CR-V去年年销量相较2013年可以说大幅下滑；其2014年1月销量近两万，而2015年只有一万出头。当然，CR-V依然热销，但若想重返霸主地位，还需在激烈拼杀的市场中完成自我提升。

　　论“加价提车”，CR-V功底不输途观，前者进入中国市场的时间更早于途观，市场表现与“先机”的问题，想必不用赘述您也能明白。其实CR-V是一款没什么突出亮点的产品，但也没有明显缺陷，它的设计初衷完全服务于“实用”，可能这也是其在该级别车型中持续走热的原因。

　　现款CR-V设计不乏亮点，细节之处融入了很多流行元素，熏黑大灯和中网的过渡十分自然，车身周围的黑色保险杠和侧裙也流露出野性一面。本田一直非常善于内饰设计与空间布局，现款CR-V内饰保持了本田一贯的精致工艺，通过线条布局让中控台看上去更有层次感，相比于老款进步明显。

　　当然，如果您已经看腻了这幅老面孔，期待一下CR-V改款车型也未尝不可，在今年巴黎车展，本田带来了2015款小改款CR-V。作为中期改款车型，除必不可少的外观手术外，新车内部升级也花了不少心思，而新东家东风本田也已经做好了2015年投产的准备。

　　2015款CR-V更注重内在配置以及科技含量，全新更换的CVT变速箱将会成为节油成绩的分水岭，再配合本田地球梦科技系列发动机，已然成为了同级别车型中一款实力不可小视的产品。只是可惜，新款CR-V才刚刚在海外上市销售不久，买到国产版本最快也要等到明年了。