“特供车”推荐中国专属版紧凑合资家轿

　　也许有的人会觉得，中国专属车在开发团队及资源上跟真正的全球车相比会有一定的劣势，品质或许会有差别，但也无法否认的是，它们却是最贴合市场、了解国人喜好的车型。本期我们推荐的几款”特供车“，便是这样的产物。

●上海通用别克 英朗
官方指导售价：10.99~17.15万元

　　新英朗跟“上一代”车型相比恐怕只是继承了它的名字，新车从里到外都是为中国市场全新研发的产物。作为一款老老实实的家用轿车，新英朗10.99万元起的售价着实很有诚意，而且在配置、空间、油耗这几项国人非常在乎的硬指标上，它也还真有自己的亮点。

-推荐它的理由一：外观内饰更加秀气精致

　　如果说老款英朗看上去敦实厚重，那全新英朗就应该用小巧精致来形容了，车身尺寸的减少让它有了更为优美的姿态，并且你也并不会觉得它小气，反而是在适当的线条修饰下，传递出一种大大方方的味道，别克家族的盾形直瀑中网依旧闪亮，与新的车灯搭配起来更显上乘质感。

　　侧面虽然不是十分修长，但活力十足的线条给人感觉还是相当优雅的，没有规矩的造型，全是通过流畅的设计让侧面的轮廓显得更加饱满，也大大提升了它的档次感，而尾部看上去也比老款更加大方得体。

　　全新英朗内饰的设计给人留下了不错的印象，不失时尚感，精致和活力又十分得当，这不仅在别克新车型里边是非常有个性和风格的，在同级车型中也是独特得当。

- 推荐它的理由二：空间表现更加优秀

　　座椅的设计感还是挺强的，线条和造型相当流畅舒展，立体感也很强，皮质还不错，坐垫的软硬适中，提供的支撑力度很合适。身高183cm的体验者在舒适坐姿下头部还有四指空余，余量还算挺充足，而且乘坐的舒适性不错，座椅非常贴合后背，长时间乘坐也不太累。

　　后排座椅的设计也很用心，靠背的角度非常合适，支撑也很舒服，而且坐垫长度比较长，承托很全面，这要比朗逸等其他对手强出不少。身高183cm的体验者在舒适坐姿下头部已经没有空余，腿部还有接近两拳的余量，表现令人满意。

　　新英朗行李箱容积高达400L，和同级别对手表现差不多，内部空间平整，也支持6/4分割。

-推荐它的理由三：油耗终于低了

　　老款英朗的油耗表现一直都不是特别理想，而新英朗这次换装了1.4T/1.5L两款小排量发动机，一下子把综合油耗拉低到了6L/100km左右的水平，这个表现足够让众多小家庭满意了。 

　　降低油耗的最主要原因是它换装了全新的动力总成，其中1.5L引擎最大动力输出为84kW(114PS)@6000rpm，峰值扭矩143Nm@4400rpm，传动方面搭配的是5MT或6速手自一体变速箱，车型在车尾的标识为“15N”；1.4T引擎最大动力输出 106kW(144PS)@4900-6000rpm，峰值扭矩200Nm@1700-4800rpm，搭配的是7速双离合器变速箱，车型的车尾标识为 “18T”。

-购车手册推荐：15N 豪华型
官方指导售价：12.69万（手动） / 13.69万（自动）

　　豪华型在配置方面已经非常完善了，氙气大灯、皮座椅、7英寸中控大屏等等都有了，整体的售价也不算高，15万内包牌落地，算是性价比最高的版本了。

　　● 车型点评：新英朗是一款很纯粹的家用轿车，它也许不够个性，动力上也不会有太多的激情，但是它舒适性配置够好、开着坐着都蛮舒服、空间不错、油耗表现也令人满意，而且说实话价格也不贵，15万以内的三厢家用车，英朗是很值得考虑的选择之一。