给你健康环境 配空气净化功能车型推荐

●丰田凯美瑞·双擎
指导价：25.98-32.98万
空气净化技术：nanoe纳米负离子发生器

　　混动技术哪家强？丰田绝对当仁不让，其中最具代表性的当属凯美瑞·双擎。而最新的中期改款车型凯美瑞·双擎也在今年上半年正式上市。换上了全新脸谱的它，看着的确时尚年轻了很多。而比较容易被人忽略的一点就是凯美瑞高配版（包括双擎）车型配备的nanoe纳米负离子净化器，这可是对抗PM2.5的利器！

① nanoe纳米负离子发生器来了

　　凯美瑞·双擎配备的nanoe装置带有松下开发的一种弱酸性的带电水微粒子，具有高度的抗菌能力，还能去除纤维异味，还起到保持皮肤湿润的作用。此装置安置在车内空调里，总的来说可以改善车内异味过重的问题。而且由于nanoe能够起到滋润肌肤的作用，有不少美容产品都使用了nanoe装置，所以，凯美瑞车主们不妨以此为理由去吸引女性上车哟。

　　凯美瑞从中配开始就配备了双区恒温自动空调，操作简单易上手，其中，有个按键上标示了“nanoe”就意味着采用了纳米负离子发生器装置。当然，舒适性也照顾得很到位，比如配备了后排出风口。

② 油耗表现令人吃惊

　　增加了发电机和电池组后，双擎要比普通凯美瑞要重的多，由于发动机（118kW/213Nm）与电动机（105kW/270Nm）混联后产生的强大动力——151kW（202PS），尊瑞的性能表现可是有过之而无不及。引用评测组同事的原话就是：丰田的工程师想制造一台省油的凯美瑞，结果一不小心就制造出了一台暴力机器。我们实测8.04秒的0~100km/h加速，足以完爆同级别大部分涡轮增压的中级车型。

　　关于油耗，介于凯美瑞·双擎采用的是重度联混的形式，它在节油方面的效果确实非常了得。工信部给出的综合油耗为5.3L/100km，而我们自己实测为5.67L/100km，与公布的数据相差无几。另外在电池方面，很多人担心质量以及耐久度问题，这点之前美国《消费者报告》就进行了测试，跟踪3.6万辆普锐斯的电池使用情况，在长达10年的调查反馈中，其油耗、加速等各方面性能均没有明显衰弱，结论是非常可靠！凯美瑞·双擎采用混动系统与普锐斯一样，所以质量也能得到保证，而且厂家还提供了8年20万公里质保，几乎不用担心电池的问题（PS：由于改款新双擎在动力系统上依旧沿用老款，所以其动力表现和油耗均可参照老款）。

尊瑞混合动力系统运行状况

③ 外观内饰：新外观更年轻

　　相比现款车型，新凯美瑞的大灯有明显的变化，也做了类似开眼角的设计，比现款车型的大灯时尚许多。另外新车的前脸设计更为复杂，融入了丰田新的家族风格，并加以更多镀铬装饰。尾部与现款相比变化不大，仅有细节的修改。

　　新凯美瑞的内饰变化并不大，整体的布局依旧是上一代的沉稳风格，此外新车提供了两种内饰配色，其中不同的是浅色内饰为桃木饰板（除骏瑞凌动版外其他车型），黑色内饰则为碳纤维风格的饰板（骏瑞凌动版车型），针对年轻喜欢运动的用户。

④ 其他亮点：高端人性化配置

　　凯美瑞·双擎的配置相当不错，就算是低配版本也有不错的表现，比如档次感十足的无钥匙进入/启动系统、带各种功能的电动调节真皮座椅以及多功能方向盘等等。如果而安全性上则有VSC称身稳定系统、10安全气囊/气帘配置、坡起辅助等等。

　　而到了高配车型上，高科技配置就更加丰富了，比如舒适性上增加了ACC自适应巡航、后排独立空调、G-book智能副驾系统、以及全面升级的10喇叭JBL音响等；安全性上就更出彩了，新增了BSM盲点监测以及PCS预碰撞控制系统、AFS随向转动大灯等。与一些豪华车型相比也是丝毫不逊色的。 

　　点评：丰田的THS混动技术目前在商用领域确实罕有敌手，凯美瑞·双擎作为这项技术的直接拿来者之一，在小编看来它比汽油版车型都更值得购买，而且价格方面根据之前的老款尊瑞的经验，过一会肯定会有非常不错的优惠幅度，性价比再次拔高，喜欢的可以先观望一下，当然我也可以告诉你目前凯美瑞·双擎已经开始出现很不错的优惠价格。