还是没来 那些“爽约”广州车展的车型
每届重量级车展，各个厂家都会也都会不定期地带来一两款概念车来向观众展示其品牌未来的设计方向以及最新的量产科技。他们同时也都非常吸引眼球，但在本届广州车展上，并没有见到常年在丰田展台展出的两款概念车，但考虑到概念车登陆展台的不确定性，在媒体日没有见到他们的身影也实属情理之中。但好在小编的同事们十分机智，在公众日的第一天又跑回展馆成功抓获了这两台概念车的身影，出现概率真是随机啊。
日本汽车制造商们近年来纷纷推出下一代的新型交通工具。其中颇为引人注目的是丰田的FV2概念车，该车可以阅读你的声音和面部表情。而此次广州车展并没有见到这台概念车的身影。
FV2概念车旨在为了使车与驾驶员的关系更加紧密。FV2的语音和图像识别技术是由丰田开发的。该技术可以识别驾驶员的情绪，也可以记录驾驶情况，目的是为了帮助用户提高驾驶的安全性。
该概念车的挡风玻璃使用了增强现实技术，可以在玻璃上显示交通状况以及安全信息，并且该挡风玻璃上的显示屏还会根据你的心情改变颜色。
丰田已经发布了iOS和Android的相关应用，可以让用户小小的尝试一下FV2概念车的新技术。无论最终FV2是否会真正投入生产，但对丰田来说，该技术都是一个非常诱人的卖点。
而另一台本应出现在广州车展媒体日上的概念车依然来自丰田，那就是丰田的外插充电式混合动力概念车“NS4”，这台车最初也是在2014年北京车展上亮相，新车展示了丰田新能源领域的技术成果，同时全新的设计阐释了新一代丰田车型外形设计方向。
外观方面：丰田NS4概念车前脸采用独特的双梯形格栅并且与发动机舱盖线条巧妙融合，两侧LED日间行车灯设计好似一对眉毛，与车头凌厉的双眼构成一幅漂亮的图像。此外NS4侧身设计比较平庸，尾部U型线条与车头设计相呼应，整体感觉时尚大方。时隔一年之后再来看，发现这台车与丰田最新推出的Mirai不免有一丝神似。
NS4概念车配备了HMI人机交互系统，其可通过大尺寸多点触摸屏或直接对话方式来操作控制功能，并可显示车辆实施信息情况（如油耗、车速与保养信息等），同时还可调整车内空调、音响以及导航功能。此外HMI人机交互系统还会根据驾驶员喜好与环境在日后自动调整车辆相关设定。
安全配置方面：丰田NS4概念车配备了包括新一代PCS预碰撞系统、ADB自适应大灯、BSM盲点监控、车道偏离和PCS行人防撞预警（通过车头雷达与立体摄像头探测车辆前方行人与车辆情况，当系统发现危险时会自动报警，必要时会自动采取制动）系统等新安全性配置。另外NS4还采用特殊材质打造的车窗，可有效防止UVA与UVB射线，同时有防雾和淡化雨滴的效果。
动力方面：NS4概念车将采用外插充电式混合动力，而具体动力参数还尚未公布。
全文总结：历届车展期间都有“跳票”出现，其原因是多方面的。比如新车还需要进一步的调整才能与消费者见面/发布/上市，另外车展期间信息繁杂，厂家统筹出现疏漏、媒体误读也是重要的原因。希望本届车展上未能与我们见面的各类“跳票”车能在准备好后尽快来到国内消费者眼前，满足消费者对你们的期待。
