有多宽敞 7座MPV真的拥有宽敞第三排？

　　点评："曾几何时，我也是和埃尔法一样的将好嘛。"没错，停售的2013款贵士还卖66.8万元呢，结果2015款一上市，自降20万。20万啊，填点钱可以买一辆奥德赛了。不过降价后的贵士，不但没有减配缩水，配置还小幅增加。是不是很诱人？

　　第四代日产贵士在外观方面相比于前几代车型有了翻天覆地的变化，这其中的缘由是其生产由之前的北美转战回了日本本部。生产平台同样采用了日产最为先进的Nissan D平台，这使得这一代贵士看上去不在独树一帜个性鲜明，反而更加符合主流审美。

　　车身尺寸则成为了日产贵士与竞争对手相抗衡的最大优势之一，长宽高分别为5109mm×1970mm×1852mm，以及3000mm的轴距让贵士在国内同级别的竞争对手中可以笑傲一方。双腰线的设计是贵士在侧面看去并不会因为将近2米的车身宽度而显得臃肿，相反看上去十分硬朗矫健。第二排以及第三排则采用了颜色更深的隐私玻璃，为后排乘客提供绝对的私密性。

　　贵士在内饰方面给人带来的第一感受就是整洁。传统日系车对于家用舒适性的视觉感受体现在上深下浅的颜色搭配上，对称式的中控台设计，大面积的桃木装饰以及宽大厚实的米色真皮座椅，无一例外的充斥的居家感受。

　　贵士采用2+2+3的座椅布局，座椅均采用真皮质的包裹，用料十分厚道，这也是贵士自始至终所秉承的。第二三排座椅可任意调整以满足对于空间的不同需求，第二排座椅拥有独立可调整角度的扶手以及独立头枕。空间组合的多样化同样是贵士在竞争中的一大优势。

　　贵士因为相比同级别竞品大出一圈的车身尺寸以及方正的车身结构，使得其无论在哪一排都可以获得充足的头部空间。腿部空间方面，可前后调整距离的第二排座椅为第二排乘客提供了相对灵活的空间调整需求，而在二三排坐满乘客的情况下，贵士第二排的腿部空间仍然良好。第三排的腿部空间相对拘束，不过也是在同级别竞品中最具优势的。

　　正常情况下贵士的后备箱容积为973L，将第三排座椅放倒后可以得来2407L的容积，而将第二排座椅同时放倒后，可得到4103L的容积。在平整的后备箱底板下方，贵士同样为车主提供了一个隐藏式的储物空间。

　　专为中高级车配备的VQ35DE发动机以出奇的静谧性以及精密的工艺为日产赢得了颇多荣耀，搭载于贵士的VQ35DE最大功率为204kw，最大扭矩为326牛米。而CVT则是日产品牌对舒适性要求的最好佐证，一切对传动效果的破坏都不及CVT变速箱来的平顺。