和合资品牌掰手腕 10万级紧凑家轿推荐

● 上汽荣威 360
官方指导售价：7.59-12.99万
推荐车型：20T双离合尊享版，10.79万

　　荣威360作为去年9月份上市的一款全新车型，2016年1月份的销量已经稳步提升到同级自主家轿的第三名，在不足半年时间里累积销量也是接近5万大关，在竞争激烈的10万级家轿市场，这样的销量表现充分证明荣威360是一款很符合市场需求的车。

-推荐理由一：支持Carplay 配置很主流

　　首先我们来说说配置，荣威360在这方面有个杀手锏，苹果Carplay系统近来出现在了很多合资车型上，对于手机不离身的年轻人来说，手机与车机的完美融合显然是很有诱惑力的，而荣威360从中配车型（低配可选装）开始就配备该功能，这在同级车型中还是首例。当苹果手机连接成功后你能使用手机的电话、音乐、导航功能，并且还能召唤Siri 。当然，除了杀手锏以外，我们推荐的车型还具备天窗、多功能方向盘、皮质座椅、VSC+TCS、坡道辅助、LED日行灯等配置，综合来看是挺不错了。

-推荐理由二：内外设计大方稳重

　　荣威360的内外设计属于那种看上去不那么惊艳，但却很容易打动你的，这种大方稳重的设计风格十分符合国人审美，不浮夸、不另类、很耐看，并且也能体现出应有的档次感来，经过多年的经验积累，荣威的设计师们变得更懂市场需求了。

-推荐理由三：空间表现优秀

　　无论是座椅宽度、坐垫长度或者座椅的厚实感，荣威360都能让人感到满意，同时皮质座椅做工以及缝线都维持荣威品牌一贯的高水准，看上去挺有高级感。在乘坐空间方面，身高173cm的体验者在前后排都能得到足够宽敞的感受，作为轴距2660mm的家轿来说，这样的表现也是一流水平了。

　　荣威360的储物空间也布置得较为充分，随身物品很容易找到搁置的地方，而副驾驶座内侧的小网兜设计颇为新颖，前后排的人都能使用，这也体现出设计师们的细心。另外后备箱装载能力表现优秀，容积达到了482L，内部相当规整，除低配车型外后排座椅支持4/6放倒，与车内空间一样达到一流水平。

-推荐理由四：20T车型动力达到合资水平

　　荣威360有1.5L和1.4T发动机可选，本文推荐的20T双离合尊享版搭载的是1.4T发动机，变速器显而易见是双离合。这套动力系统已经赶上了主流合资品牌的技术水平，而它也是由上汽集团自己研发、生产的，在自主车企中，上汽的技术实力可以说是最雄厚的。就发动机的动力表现来看，还是比较让人满意的，另外油耗表现也是它的一个优势所在。

　　而在行驶方面，荣威360表现出来的素质也同样达到了合资水准，底盘对细碎震动的过滤很到位，悬挂的调校是舒适风格，开起来转向系统也让人很愉悦，以家用车的身份来衡量它，十分称职。

　　车型点评：荣威360在各方面表现出来的素质都是可谓优秀，我们也很乐于看到自主车型有这样的成长，在10万级家轿这个细分市场，它已经可以和合资车型抗衡，十分值得有这个购车预算的你考虑。