最低不到6万元 推荐三款实用型6座MPV
其实早在很久以前，6座就已经在市场上获得一定的认可度，也就因此，6座的实用性是得到消费者的认可的。但是由于计划生育政策、消费者消费口味以及产品的稀缺，导致了6座车型市场的冷淡。
但随着二胎政策开放以及消费者消费观念的改变，汽车的用途逐渐从代步转变为了全家出行，在面对夫妻二人、儿女二人以及父母二人共六人出行的情况下，5座车型往往显得不够用，而7座车型的第三排则颇为尴尬。就在这个时候，别克推出了GL6。而从销量来看，别克GL6无疑是受到了消费者的认可以及追捧的。
但自别克GL6之后，自主品牌也纷纷开展了“6座攻势”，推出属于自己的6座车型，它们的出现不但丰富了6座车型的产品选择，还进一步拉低了6座车型的门槛，对消费者更为友好。所以，今天兵哥就来给大家介绍三款自主品牌的6座MPV。
宋MAX的七座版本有着相当不错的销量，但是就是在这种前提下比亚迪仍选择推出了6座版本车型。相比起7座车型，宋MAX的6座版本并没有出现过多的变化，外观基本保持一致，更多是在内部有所不同。
宋MAX 6座车型的最大变化就是车内空间的改造，2+2+2的座椅布局，第二排座椅支持加装扶手，能够给乘客带来更好的乘坐舒适性。此外，第二排通往第三排的通道宽至190mm，对于乘客来说，进出第三排变得更为从容。根据配置的不同，6座版本会提供诸如电动尾门、主/副驾座椅通风加热、后排独立控制自动空调等人性化配置。
相比老大哥宝骏730，宝骏360无疑拥有更浓重的城市属性。宝骏360有着相对精致的外观，6座布局除了保证了车内的乘坐空间，还为它带来了紧凑精致的外观设计。同样的，宝骏360的内饰设计走的也是年轻路线，给人以不错的第一印象。
宝骏360采用2+2+2的6座布局，第二排座椅带有两个扶手，且前后和靠背均可调节并都带有儿童安全座椅接口。就第二排的舒适性来说，无论是空间宽敞度还是座椅舒适性都不输于第一排座椅。不足之处在于第三排座椅的坐姿有些低了，但好在座椅的长度以及宽度都有不错的表现，因此能在一定程度上保持了第三排座椅的乘坐舒适性。
欧尚A600的上市来的可谓相当低调，与旧款车型相比，新车在外观上采用了全新的外观设计，长度上长了45mm，而轴距维持原来的2680mm。内饰部分，新车的整体布局与现款长安欧尚颇有几分相似，主要在液晶显示屏以及空调出风口几处有所不同。
根据车型不同，欧尚A600不但能够提供带摄像头的右侧后视镜、前/后倒车雷达、倒车影像、天窗等配置，而且在座椅布局上也有不同的选择，分别是5座、6座以及7座。丰富的座椅布局无疑是欧尚A600的优点，宽敞的内部空间、能够完全放平的第二、三排座椅不论是拉人还是载物都有相当不错的表现。
6座车型会不会成为一个大潮流、大趋势，目前还不能下定论，但是从目前这三款6座车型的空间表现来看，它们无疑都是非常实用的，不但很好解决二胎政策带来的6口之家的烦恼，而且也解决了7座车型后排实用性不高的尴尬。
