萝卜青菜各有所爱 四款50万元代表性SUV

提到纯电动车，很多人都会想到特斯拉，但特斯拉的价格往往太贵，不是一般消费者可以接受的。蔚来的出现打破了这一僵局，时尚运动的外观，超高的续航表现让它成为了特斯拉的有力竞争对手。而且，蔚来的车看上去都非常大，这也是中国消费者最愿意看到的。

雷克萨斯NX看上去非常的酷炫，同时也非常的激进。尤其是硕大的前中网，整体视觉上营造的运动感很强，并且很有杀气，同时“NIKE”形状的日间行车灯非常具有辨识度。

同理，尾部的设计也能突显出强烈的运动感，棱角分明的车身线条，层次感很强的后尾，无论是谁，看到这款车都会不经意的多看上几眼，并且雷克萨斯NX是一款很耐看的车，不会产生视觉疲劳。 

内饰有着很强的家族气息，层次感很强，同时选材用料非常的讲究，你能触碰到的地方，大多采用软质的材料进行包裹。毫不夸张的说，雷克萨斯的豪华度觉不低于BBA。

新车依然提供2.0L（NX 200）/2.0T（NX 300）/2.5L混动（NX 300h）三款车型，三者最大功率分别为150马力、238马力和197马力，传动系统分别匹配的是CVT无级变速箱、6速手自一体变速箱和E-CVT行星齿轮式混合动力专用变速箱，此外部分车型还提供有四驱系统。

雷克萨斯虽然名声不如BBA响亮，但如果论做工以及豪华感，雷克萨斯绝对不处于下风，而且雷克萨斯车型还算比较保值，尤其是混动版本车型。如果你不想成为路上的街车，那么雷克萨斯是个不错的选择，有品位、有格调才是你正确的选择。

男人女人都喜欢的外观是牧马人一成不变的设计思路，全新一代车型也没有做翻天覆地的变化，车身数据也只是小幅的波动而已。

不过得益于设计，接近角、通过角和离去角都有明显增长，对于车主来说是好事儿。另外一件好事儿就是大灯换为了LED，彻底改善了之前老牧马人照明效果差的短柄。

内饰可以称之为全新，设计风格和细节都本着年轻化在发展。尤其带有彩色大屏的仪表盘很跳跃的感觉，配置上也不逊色，主副驾驶座椅加热、方向盘加热、CarPlay和CarLife都有搭配，并且增加了倒车影像等。

牧马人全系都搭载2.0T发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛·米。配合8挡自动变速箱，四驱依旧是采用分时结构，不过增加了4H AUTO挡，在铺装路面上可以自动分配动力。

说到硬派越野，牧马人绝对算是个有份量的家伙。不过牧马人也是比较极端的一款车，虽然改款后它已经开始适应了铺装路面，但确实不太适合快开。不然各种风噪、胎噪都会清晰的传递到你的耳朵里，不过拥有一辆牧马人是很多越野小伙伴的梦想，就像很多男人心目中都有一辆路虎一样。

GLC轿跑SUV的车顶线条在B柱之后急剧下滑，从而形成了大溜背的设计，这使得该车在腰线之上形成了Coupe轿车的视觉效果，腰线之下则为一款SUV，这也是这款车与普通版GLC最大的差异。尾部设计同样如此，得益于溜背的造型，其车尾腰线较高，整体造型也更加饱满。

GLC轿跑SUV的内饰设计则与普通版CLC区别很小，其中带有换挡拨片以及打孔真皮包裹的方向盘则彰显了年轻运动感。不过新车在配置方面与目前在售的国产GLC有很大升级，其中包括空气悬架、驾驶模式选择系统、自动泊车、车道偏离预警、全景倒车影像以及抬头显示系统等。

GLC轿跑SUV动力系统延续了国产GLC的配备，其中包括三款不同调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力、211马力和245马力，峰值扭矩分别为300牛·米、350牛·米和370牛·米。传动系统均匹配9速自动变速箱以及4MATIC四驱系统。

奔驰向来都会玩儿个性、玩儿新鲜感，再加上奔驰在消费者心目中的地位很高，所以这辆GLC轿跑版上市后便迎得了不少的关注。但萝卜青菜各有所爱，很多人也不能接受它光秃秃的后尾部。就我个人而言，它需要你细心的去品味，时间久了或许你能发现不一样的美。

总结： 今天推荐的四款车分别具有不同的“性格”，有绿色出行的纯电动版、有经济环保的混动版、有颜值超高的个性时尚版、还有机械范儿十足的硬派越野版。这四款车无论是哪一个都非常具有代表性，不过最重要的是开着它们，你会在不经意的时候就能成为路上的焦点，而这也会让你面子十足。