佼佼者！推荐4款售价15万元左右小型SUV

◆ 大众探影（厂商指导价：11.49-15.99万）

探影 2020款 280TSI DSG R-Line

不同于同平台的途铠（上汽大众车型），探影前脸设计与探岳、T-ROC探歌两款“探”字辈车型更为相似，更好的保留了海外版车型的外观设计，其造型元素也比上汽大众“途”字辈车型更时尚、运动一些。车侧造型非常简洁，没有过多的修饰线条，更没有采用悬浮车顶，厚重的D柱反而让它在同样主打颜值的竞品面前更有性格。车尾调性同样如此，黑色灯罩是个非常吸睛的设计，有点新意，同时也放弃了时下流行的贯穿式尾灯。

近从中控台造型来看，探影的设计并没有像外观那样出彩，也没有亮点所在。好在设计师再配色方面下了功夫，采用了彩色饰板进行装饰，视觉效果得到了一定提升。内饰做工用料方面，探影表现并不算差，但整体质感给人感觉较为平淡。

除低配车型之外，探影均提供了全液晶仪表，分辨率为1280×480，尺寸为10.3英寸。新车将大部分功能都集成在车机中，驾驶员将通过8英寸液晶触摸屏进行操作，车机系统的反应速度、操作逻辑都表现出色。功能性方面，导航、CarPlay、CarLife、蓝牙以及语音识别等功能均有提供。

探影在空间方面表现出色，身高182cm的体验者在后排可以得到超过2拳的腿部空间，这点在同级中表现出色。不足之处是车内的头部空间，前后排的空间只有2-3指。后备厢空间足够平整，支持比例放倒，并且放倒后与后备厢地板能够齐平。

探影的动力衔接顺畅，起步的节奏非常轻快，提速过程表现得同样自然，稍稍深踩油门踏板即可感知到动力的迸发。同时，变速箱逻辑也非常合理，对于是降挡还是拉高转速，判断的很到位，一切都显得颇为简单、迅速。

针对家用消费者的探影，是一台舒适性趋向的车型。其在路面衔接以及路面细碎振动方面，都有着不错的表现，过滤得很干净。然而在遇到一些起伏较大的减速带等路况时，新车则是显得有些力不从心，多余的弹跳在所难免，且缺乏一些紧致感。另外，探影在100km/h以上高速巡航时，风噪较为明显，后期还需持续优化。

◆ 总结：

大众探影作为家族中最具潮流色彩的一台车，放到竞品面前，它的时尚味儿可能不够浓。尽管对比家族内的车型，它的外观设计确实让人眼前一亮，可是来到车内，还是那个熟悉的大众味儿。不过，不可否认的是，大众是市场中的品牌力允许它这样略显保守的做法。毕竟，如此更为均衡的做法可能反而会带来更广的受众和更好的销量。

大众探影的推荐车型为：280TSI R-Line版（15.09万元），在该配置的车型上，不论是动力性能还是安全配置，对比1.5L车型都上了一个台阶。而顶配的280TSI自动悦Pro版车型则是在此基础上增加了不少舒适性配置，如果您预算较为宽裕，也可以考虑顶配车型。同时，以北京地区为例，目前大众探影的终端优惠有2万余元。