合资品牌优势明显 1-11月轿车销量前十
第六名：一汽-大众速腾
2020年1-11月：272887辆
2021年1-11月：210501辆
同比下降：22.9%
车型定位：紧凑级轿车
价格区间：13.59-16.59万元
今年1-11月，一汽-大众速腾销量为21.05万辆，销量同比下降了22.9%，但依旧排名轿车榜单第六名。速腾可以说是一汽-大众在紧凑级轿车市场推出的“神车”了，在2019年4月速腾完成换代，基于大众MQB平台打造，整体外观设计风格沿袭自美版JETTA车型，在动力方面搭载了1.2T以及1.4T发动机。
在今年广州车展上，新款速腾正式亮相。作为中期改款车型，新款速腾采用了最新的家族设计，采用了单幅横向镀铬格栅+点阵式内构的中网设计，显得更为精致，也多了几分豪华感。在1.2T和1.4T动力的基础之下，新款速腾还会推出搭载第二代EA211 1.5T evo2发动机车型。值得关注的是，中期改款的新款速腾将车长提升至4791mm（原车长为4753mm），这样一来，纵观合资品牌紧凑型市场同级别车型再也找不到比新款速腾更长的车型了。
第七名：广汽丰田雷凌
2020年1-11月：208939辆
2021年1-11月：204713辆
同比下降：2%
车型定位：紧凑级轿车
价格区间：11.38-15.28万元
今年前11个月，广汽丰田雷凌的销量为204713辆，同比微降2%，基本与去年同期持平。广汽丰田雷凌是卡罗拉的姊妹车型，在外观方面雷凌基于美版Corolla打造而来。
12月13日，2022款雷凌正式推出，售价区间为13.58-15.28万元，相比老款车型，2022款雷凌新增一款TNGA 1.5L运动版本供选择。新车依旧推出普通版本和运动版本2种不同的外观，提供9种外观颜色、3种动力共计13款车型供消费者选择。2022款雷凌主要针对配置进行升级，相比老款车型，新款雷凌增加了远程空调控制功能，同时对智行紧急救援功能进行升级，新增了SRS气囊联动。
第八名：广汽丰田凯美瑞
2020年1-11月：166540辆
2021年1-11月：189572辆
同比增长：13.8%
车型定位：中型轿车
价格区间：17.98-26.98万元
今年1-11月，广汽丰田凯美瑞销量为189572辆，同比去年同期劲增了13.8%，成为前十名车型中唯一一个实现同比增长的车型。究其原因，在今年2月25日，广汽丰田率先推出了中期改款车型，为这一整年的销量提升奠定了良好的基础。
中期改款的凯美瑞依旧提供普通版、运动版两种外观，新款凯美瑞在黑色、米色、红色内饰的基础上新增了棕色内饰。在配置方面，新款凯美瑞搭载的G-Security远程服务功能，包括远程遥控的警报闪烁找车、空调启动、锁门操作等，如果出现意外车辆被盗时，可根据用户的需求禁止发动机或者混动系统再启动，禁止方向盘解锁操作。在动力方面，新款凯美瑞搭载2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力。
第九名：吉利帝豪
2020年1-11月：207072辆
2021年1-11月：181360辆
同比下降：12.4%
车型定位：紧凑级轿车
价格区间：6.28-9.18万元
今年1-11月份，吉利帝豪销量为181360辆，同比去年下降了12.4%，吉利帝豪也是唯一一个入围轿车榜单前十名的中国品牌。在11名-20名榜单 ，能入围的中国品牌目前也仅有比亚迪秦和长安逸动。
吉利帝豪定位为一款紧凑级轿车，是中国品牌中唯数不多在销量方面能够与合资紧凑轿车“比肩”的车型。在今年8月27日，基于吉利BMA架构打造而来的第4代帝豪正式上市，动力方面搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，6.99-8.89万元的售价极具竞争力，如果您想选择一款6-8万元级别的紧凑型轿车，全新一代帝豪绝对是值得推荐的，在外观、内饰经过了全面升级，已经足够家用了。
第十名：广汽本田雅阁
2020年1-11月：193356辆
2021年1-11月：172539辆
同比下降：10.8%
车型定位：中型轿车
价格区间：16.98-25.98万元
前11个月，雅阁销售新车172539辆，同比下降了10.8%。随着国内汽车市场消费升级现象逐渐显现，雅阁销量就居高不下，首先是广汽本田雅阁拥有较强的品牌溢价能力，自入华后推出的几代车型拥有不错的销量和用户口碑。综合来看，这些都为雅阁销量的提升奠定了基础。
在今年10月9日，第十代雅阁的中期改款版本正式上市，新款雅阁基本延续了现款车型的造型，不过在细节进行了优化调整，让整车呈现出更年轻动感的视觉观感。在内饰方面，新款雅阁更加突出内饰的质感，增加了缝线工艺。与此同时，新车的中控屏尺寸升级到10.25英寸，且内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，对页面UI进行了优化，整体视觉效果呈现更时尚精致，也跟上了时代潮流。
写在最后：在今年前11个月，日系品牌轿车是入围榜单前十名最多的细分市场，有五款车型入围，其次是德系品牌有三款车型入围榜单，剩余两个名额分别来自于美系品牌和中国品牌。前十名的车型中，凯美瑞、雅阁两款中级轿车入围榜单，这两款车型都在今年推出了中期改款版本，相较于全新换代车型，其实中期改款车型更值得推荐，在全新车型推出后厂商会倾听车主的声音，有一些修改意见会在中期改款中体现。在紧凑级轿车市场，轩逸、朗逸、卡罗拉、英朗、速腾、雷凌、帝豪都是各个品牌的“当家花旦”，消费者基本上会根据对细分市场的青睐程度来购车，比如喜欢日系品牌或者德系品牌，会直接影响购车结果。
