用内心去体会!高尔夫GTI万余公里小结
不知不觉GTI已经陪伴我半年了,从准车主关注的几个方面写一写我的用车感受吧。
一、空间,我的上一辆车是速腾,我只能说比速腾的空间有过之而无不及。家用完全够了,轴距和速腾是一样的,只不过少了个屁股,后备箱比速腾小很多。
二、油耗,不开空调一般在九个左右,开空调的话基本上是10个,这个跟个人的开车习惯有关,和路况也有关系,我开车不是特别暴躁,但也从来是一路超车,红绿灯肯定我第一个出去。我想说,带增压的车,你想油耗少就慢点,我的油耗只做参考。
三、避震,不是很舒服,尤其走表面上看起来很平,但是有小波浪形突起的路面,不是一般的颠,但是硬的避震也给过弯带来信心。
四、刹车,如果不是激烈驾驶,刹车还是够用的,可以提供个参考,刹车比速腾好,但是不如迈腾。
五、底盘,虽然比普通高尔夫矮了一厘米,不过通过性没有因此降低,注意大的坑坎儿,慢点过。
六、熄火,我很遗憾,我的车熄火,不是经常,但是也不是偶尔,12000公里最少十次。都是在低速的时候,刹停后最明显,先是看到转速表上下的跳动,有人为轰油门的感觉,有时候转速表下的太低,就熄火了,土话叫车憋死了。不知道原因,也沟通过ssss,说现在他们的技术人员都在讨论这个事情,还没有结果。现在我只能等待中,不过我感觉这不是大问题,有信心可以解决掉。另外我看到论坛里有同学问,GTI和CC跟迈腾的发动机一样,变速箱一样,为什么迈腾没有熄火的。其实GTI上的发动机比迈腾的进行了一些小改,我也是听ssss的人说的,具体改在哪里我也不清楚,我只是知道GTI的发动机号码前三位是CGM,而迈腾的不是。
七、排气,这个不好说,喜欢排气声音大的人会觉得排气相当动听,喜欢静的朋友恐怕要失望了,GTI,S档,ESP关,全油门,7000转换挡,那个声音真的很大,但是很动听。
八、极速,我试过,仅一次,说我不要命的朋友,请免开金口,240,而且相当稳。不过那天没风,在青威高速即墨段,新修的路,油门到底了,不过往上悠的话,我估计会突破255。
这么多朋友中有问是否烧机油的,其实我到现在都不明白什么叫烧机油,不过我的车排气筒外圈老是黑色的,我也很纳闷,每次刷车我都亲自擦,现在排气筒最低下的黑色已经擦不掉了。我看过坛里也有很多帖子说烧机油,我也特地留意了一下我的车,换机油以后跑了5000公里了,刚换的时候是在机油尺麻点的中间位置,现在是四分之一的位置,机油确实是少了,但是不严重。我加的是一汽大众的高端全合成机油,美孚的0W-40。这个机油比迈腾上用的5W-30的要稀不少,我想我用的这么稀的机油都少的不多,应该是烧机油不太严重吧。
关于熄火,昨天我问了一汽大众威海康利隆的经理,他说他们论坛里讨论的结果是需要升级一下程序,他们手里也有这个程序,但是不确定升级以后到底管不管用,还在试验阶段,所以现在一汽大众官方的升级光盘也没有出来,那熄火的同学们,我们再等等吧。
还有不少朋友让我上传内饰的图片,我拍内饰拍的不多,简单传几张吧。
再上传几张车模和GTI的图片,也希望朋友们喜欢。