风云2全车改装犀利效果及过程详图作业

装车测试

做好了上面两个这样的支架之后，买了一根1M长直径2.5CM的镀锌自来水管，打扁两头，然后放到支架上，钻孔，每个支架都要钻2个直径8MM孔

不锈钢很硬，每次都要磨钻头才能钻得动，钻的时候还要浇水降温

清理边角，让他更美观些

初步完工的模样，不算很难看吧

为什么要自己做呢？那是因为当时市场上还没有风云2的平衡杆，即使有也是用伊兰特或者别的车上的改装的，还不如自己做的强度更高，效果更好。
下面抄一段平衡杆的作用让大家看看：
前轮避震塔塔顶平衡拉杆（港澳俗称：顶巴）。设计安装于前避震塔塔顶的位置上。
主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变（严重时的形变能造成塔顶撕裂），改善车 辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度；
为什么要安装平衡杆：
为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过独立悬挂系统来大量吸收外来的震动。由于避震装置的弹簧各自独立，且每个弹簧的材质、物理性能等方面难以保持均匀一致，就造成剩余震动的影响最终还是由车体吸收。其具体表现则是单边吃力，若机动车辆在高速行驶中急转弯或紧急避让时就很容易产生侧倾乃至翻车。平衡杆用于将机动车辆前避震装置固连为一整体，增强了车体刚性、有效地防止车体变形、平衡了两轮扭力、防止定位位移、减少两轮颠簸度、延长了避震装置的寿命、避免转弯时感到无力及侧倾，从而增加了车身的安全性，使得驾驭操作更灵活，乘坐更舒适。
平衡拉杆的作用：
1、增强车身的刚性，防止车体变形、四轮移位；
2、平衡四轮扭力、延长底盘寿命；
3、减少两轮颠簸力量，延长避振器的寿命；
4、防止定位位移，有效保护零件；
5、驾驶操作更灵活、乘坐更舒适；
6、转弯平衡行车安全更有保障