克莱斯勒300C团购>>

8.2W公里换正时皮带 克莱斯勒300C保养

  纠错  2011/9/20 10:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

忙了一下午,上传PP、码字,说我什么内容不符合规定,KKKK。有这么欺负人的吗!
正式开始了--------

07年的二手车,今年初拿到手6万公里,换正时时8万2千多公里,公里数在连续增加中。凭经验及直觉该换正时皮带了,验证了换了是对的。顺便清洗了喷油嘴、节气门,还换了全车油、水。好了不多说,直接看PP吧。
先来张解开外衣的

新的发电机皮带轮

新的正时张紧轮

新的发电机张紧轮

新的正时张紧器

新的水泵,其实关键是这个及正时皮带,NND新的就生锈,仅此一套,不然得等,不影响使用,上吧

喷油嘴密封圈

2015年10月11日

一步到位!克莱斯勒300C 改装布雷博GT
    一次出门旅游,结果碰上红灯,一脚下去,车竟然没站住,那个心慌最后停到了距前车不够2厘米的位置!一摸后背竟然惊出了一身冷汗!事后,恶补刹车知识,一般情况下刹车刹不住只有两种可能,一种是载重过大,造成的刹车摩擦力小于车前冲的惯性,另外一种就是因连续工作造成的刹车盘过热,也就是所谓的热衰减!然后和大R又沟通了下,了解到咱们的300系列车刹车盘存在热衰减,甚至刹车抖等情况!经过一系列思想斗争,以及媳妇对我自身安全的照顾!果断上前六后四,一步到位!等待,漫长的等待,我的布雷博中午从黑手党之乡意大利来到中国...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号