不断追求个性 莲花L5 Sportback购车记

   先上一张“笑哥”图，看看能否让你接着往下看，哇！这是神马车车？

         最近才迷上汽车，刚入坛不久，对汽车行业不太了解，以下仅供个人观点，欢迎大量拍砖！

                                                                                                                           --------------小文子

      随着新中国的不断发展和壮大，人民生活水平也在不断地发生翻天覆地的变化，有车一族就象时下的手机一样慢慢得到普及，这当中有一小部分私家车主，不甘于自己的“大玩具”被活活的掩没在浩浩荡荡的车流中，

他们玩豪车、玩运动车，玩改装车，尽情地将与众不同的宝见展现在车流中，总之要秀出自己的个性。

                     从九十年代初到今天，这类人群得到不断的扩大，年龄在二十岁到五十岁之间，男士居多，他们在选择购买车型时总是要左思右想，从外观、内饰、操控、油耗到改装空间等进行对比，价位从几万到甚至上千万元不等，从而选定了属于自己最心仪的汽车。这部分人又分几个层面：高层、中层和下层，小文子就个人观点暂且将其划分一下价位（以二门跑车为主）：

          高层：100万元以上，  如200多万元的奥迪R8等；

          中层：20~100万元之间，  如80万元左右的奥迪A7等；

          下层：20万元以下，如劳恩斯~酷派等。

          就底层而言，在二十万元以下的跑车在国内少之甚少，除去常见的劳恩斯~酷派之后，速迈也在大街上日俞递增，就国内的消费群体来说，有着极大的市场空间，二门跑车应该说发展潜力是很不错的，可国内的中华酷宝，吉利美人豹以及未能上市就夭折的比亚迪S8就草草收场？真是百思不得其解，这群人当中的大部分人在无车可选的情况下加入了四门轿跑列队，由于四门轿跑在经济性和实用性上比二门跑车更胜一筹，有着更多追求个性的群体，这样一来催生了不少四门轿跑的生产厂家，品种繁多，如时下流行的大众CC，起亚的K5，标致的308等等数不胜数。

       青年集团与英国莲花设计师团队的技术合作，共同研发了主打运动线路的青年莲花L3、L5、等四门轿跑，其中L5 sportback由于独具英伦风格，加以强硬的操控和底盘为卖点，迎得了部分消费者。

       小文子在经过一番的思量之后，也加入了购买四门轿跑之列，成为了L5 sportback车主中的一员，其前脸设计很有个性，很多人说是猪嘴，开始还是有点不适应，后来看习惯了不觉得，就厂家设计而言叫非主流（肥猪牛）前脸，侧身看很有跑味，近后看车很大气。所以早就下了定金，由于水平有限，此贴有诸多不足之处，请各看官指教！

         提车对小文子来说，没那么兴奋了，因为经过一系列的选车、看车，从网络上看图片到各车型4S店看实车，最后定下青年莲花L5 sportback（之前有过选车作业），在漫长的等待中，又禁不住总往4S店跑（经常路过），不过还是有些许激动呵呵！

淡定之中直播上图=====》》》》》》

从4S店库房开出来直接开进洗车房，这个小妹是不是也叫小莲？我的“第一次”给了你

考虑到家人也要用车，所以放弃提手动档，这样就失去了本人想开手动的乐趣

 以后考虑把卡钳改喷橙色或红色