防护不可不有 斯巴鲁XV底盘装甲装配记
自从“处心积虑”的抱得小V回家后，与众XV车友一样对自己的爱车特别是新车小V都关爱备至，做了很多车内外防护投入，什么前后保险杠、四门尾门踏条、车身防擦条、车内脚垫尾箱垫、车漆镀膜等等等等，但细想过后惯常的这些防护大多都是涉及一般容易察觉到的外显的方面，而不容易看到的汽车底盘情况却鲜为人知！殊不知并非那么光鲜亮丽的底盘如果长期“缺宠”被折磨得伤痕累累或是衰老得锈迹斑斑时，惨不忍睹是小，缩短爱车底盘使用寿命增加行车安全隐患是大哈！
由于常年累月残留淤积在底盘的酸性污水、路面融雪剂（北方多见）、污物等等侵蚀着底盘金属裸面，使锈蚀不断侵入金属内部，说长啦造成底盘钣金穿孔，甚至大梁锈穿！这些实际存在的问题车友们都了解过细想过吗？试问有多少车友在4S做保养举升机抬起小V时真正好好看过底盘情况的哈？
说到这突然觉得有必要把我了解到的底盘装甲的好处与车友们分享下：
1、底盘防腐蚀：之前说过不再次赘述。
2、防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与你的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的100倍。足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破，锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大，如果你的汽车进行了底盘装甲，即便砾石以5公斤的力冲击都不能击破它。
3、隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护，能有效降低车内的噪音。
4、防拖底：底部护板材料的厚度可达数毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘护板可减轻突起物对底盘的伤害。
5、隔热：在冬季，爱车打开车内空调，热气常会向下沉，而车外的地面冷气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车内空调热能使用率效果如何，如果你的汽车底部有装甲保温，那么冷热彻底隔离。
个人还是比较建议如下情况的车友花个小钱给小V上个底盘装甲：
1、沿海地区海边驾车多的车友；
2、北方多雪地区驾车的车友；
3、潮湿多雨地区驾车的车友；
4、常在非铺装路面驾车的车友；
5、喜欢中度越野的车友。
上述和车友们多罗嗦了几句别烦哈！接下来呈上我家小V做底盘装甲和护板的作业记录哈！
●底盘装甲作业篇●
经过几番咨询对比最终决定施工技术门槛不高的底盘装甲作业选择在一家熟悉的修理厂搞定，完工结账时的确比4S省下不少米！
施工流程如下：
流程1、洗车，在修理厂附近找了家洗车店简单清洗了小V车身和底盘，切记！待水汽完全晾干后上举升机抬起小V。温馨提示！小V抬高后建议再检查清洗掉泥沙并用非腐蚀性溶剂着重擦洗去除有油污附着的底盘金属部位！否则装甲胶无法完好粘附在底盘上，会有脱落情况哦！
先上几张小V抬高后底盘原貌片片方便与装甲后对比哈！
第一张：车头正下方底盘原貌全景
第二张：车头正下方底盘原貌特写1
第三张：车头正下方底盘原貌特写2（再近点看得再清楚点）
第四张：左侧底盘原貌特写
第五张：右侧底盘原貌特写
车友们看出原车哪些部位已经做过装甲了哈？
流程2、底盘非装甲部位防护，修理厂用报纸将不能喷涂的部位包覆：排气管、发动机、传动轴、三元催化器、镀锌板类散热部件（XV排气管中段及尾段的上方共两件）、各种管线及接口、螺钉；另外也用报纸胶带包覆轮胎、整个轮弧，并沿车身裙边贴好。
第六张：师傅从车尾开始用报纸胶带包裹后杠及三元催化器
第七张：同上
