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迟到总比不到要好 奉上小V选提用车合集

  纠错  2013/9/2 23:29:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
提车三个月了,一直都没有时间奉上自己的作业,于是也就错过了跟大家好好分享订车、提车作业。平时没少在坛子里取经唠嗑,今个趁着有空挡发个用车感受帖,也让我回忆下当初买车的辛酸史。
    当初选车那会相当的纠结,有点像高考填志愿的感觉,就怕入错行买错车。看多了满大街的轿车,所以人生首辆车就想弄个SUV耍耍,长长脸。大众牌子硬,口碑还不错,所以首选就是途观了。外观内饰动力啥的都摸得一清二楚,可是关键时刻就掉链子了,提车加价3w,找熟人加2.5W送一破导航。自称为神车,把脸抬得高高的,想让我仰视你,供着你,给你烧香,没门,我就不请你这座神。再者说了,途观的自家兄弟都面临着DSG缺陷问题,我还怕明天它闹出什么毛病来,直接摇头走人。
    诀别了途观,我就继续着寻找SUV梦之旅。RAV4,外观很霸气,空间也大气,就是太过一板一眼的,不适合我这种小年轻80后;汉兰达,外观霸气,很有SUV范,可是售价太高,2.7L养不起,接着就遇上了CR-V。几个月相处下来,CR-V给我最大的感受就是:实用,舒适,省心,如有雷同纯属共鸣。
    CR-V是一款比较成熟的车型,性价比是没的说,市场占有率很高,而且国产配件上已经很丰富,保养价格十分适合国情,所以选择它我很有信心。
    外观的设计相比旧款更加大气动感,实车比图片上要耐看得多,空间绝对是亮点,前后排和后备箱比好些SUV空间都大,特别是后备箱的储存量,座椅放倒后可以躺两个人了,和途观相比,就是一天地之差。对于争议颇多的PP,我倒是无所谓,PP翘了,空间大了,有利有弊,再说看习惯了我倒觉得它是CR-V的亮点之一。
    先给个性感的小PP




    侧身45°照


    正面照


    身材照





    大鹏展翅照



    方向盘很厚重,四向调节功能也很实用,操控方面很平稳,换挡很平顺,使用D3很给力,油门比较灵敏,提速很快,在高速上超车毫无压力,可以说动力远远超出了我的预想。如果开着ECON,刚起步动力感觉会有所下降,但提速超车还可以。磨合期的油耗基本上保持在10.7左右,上周跑了几趟高速,平均油耗又降到了10.4,总体来说是相当满意的一个数字。安全也是我比较关注的点,而CR-V在这方面做得还是很到位的,安全气囊、防撞梁等均有提升,儿童安全座椅接口都有配置,倒车影像非常清晰,全尺寸的备用轮胎等等。

   毛茸茸的,冬天不冷,夏天准备给它换身清凉装。


2012年8月14日

家用足矣 本田CR-V 2.4尊贵版提车回家
    总觉得原先的索纳塔稳健、踏实、持重,所以就想再多开几年。但老婆早就想换了,嫌它肉。我抵挡了一阵子,转过年来,终于败下阵,同意换车。 选车也纠结。为此,我们先后去了两次车展。 平生第一次走进车展,就觉得新鲜好奇:车商原来可以这么玩啊!怎么车旁摆这么多美女呢?只见靓丽的车模们一个个窈窕婀娜,青春美艳。她们甚至不介意你跟她们合影,当你把相机镜头对准她时,她会不失时机地给你摆好姿势,并且甜美地向你绽放花儿一样的笑靥。即使你手上只拿个卡片机,也不用自卑,因为,她们绝不会只青睐于手持D4、1DsMark...查看全文>> 更多相关>>
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