起亚K2两厢试驾受邀 靓丽掀背小车亮相

[XCAR 试驾 原创] 前言：在去年11月的广州车展上，起亚K2的两厢车型就已经亮相，当时大部分的媒体都预测其将很快上市，但一晃将近三个月过去了，K2的上市还杳无音讯。终于在年后收到了东风悦达起亚的K2两厢试驾邀请，这也标志着这款靓丽的掀背小车即将正式与我们见面。下面就先让我为您带来K2两厢的试驾报告，看看它与三厢版究竟有哪些不同。

外观：两厢造型更为运动 比例更加协调
少了“尾巴”的K2两厢版车身三围是4120mm*1700mm*1460mm，可以看出除了在车身长度上短了250mm外，在宽度和高度方面K2两厢没有任何变化。

从车头的角度根本无法分辨K2两厢版与三厢版，依然是家族式的虎啸式中网设计，梭镖式前雾灯也犀利依旧。

真正的差别从车身侧面开始，少了尾厢的束缚，K2两厢的侧面线条明显流畅了许多，较三厢版多出的尾部舷窗巧妙的将车顶与车肩曲线融汇在一起，造型与现代i30有几分相似；再结合原本就非常深刻的腰线与裙线，让K2两厢的侧面非常紧凑和结实，同时动感十足。

【K2三厢版】

高光的米字型铝合金轮毂充满科技感，略显遗憾的是只有这款顶配的1.6L Premium车型才配备。

K2两厢版的尾部造型相对简洁，上窄下款的轮廓和平滑的尾部很容易让人联想到起亚的另一款SUV车型—智跑，尾灯的造型则与前雾灯相呼应；顶部的尾翼造型美观又不失低调，LED光源的高位刹车灯正位于其下方。

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内饰：部分区域材质较高档 众所周知，著名设计大师彼得希瑞尔的加盟让起亚车型的外观有了颠覆性的变化，其实这两年起亚在车内饰方面的进步也毫不逊色。试驾的K2两厢版为全黑内饰，中控台各功能区划分逻辑清晰，整体设计简洁又不失有层次感，最值得称道的是中控台上部用料为皮质，这在A0级别车型中并不多见，不过中控两侧则又回归了硬质塑料。

另外，中控区的大部分按键和旋钮都有镀铬装饰围边，且做工较为细腻，与黑色内饰搭配很显档次（和同车的几位媒体老师沟通后都认为这一点与奥迪的风格有些类似）。

三幅式多功能方向盘尺寸适中，手感也比较舒适，炮筒式仪表盘同样有镀铬装饰，黑底白字的设计很醒目，中央红色的行车电脑显示屏涵盖了瞬时油耗、档位提示、行驶里程等功能。

车门内面板的用料同样出现了软性材料，金属的车门内把手质感上乘。

空间：乘坐空间与三厢版无异 后排座椅放倒后载物空间更大 源于相同的轴距和车高车宽，K2两厢在乘坐空间上也与三厢版没有区别，身高1.82米的乘员在调整好坐姿后，前排的头部空间约为3指，而后排的头部空间约为一圈，腿部空间也同样为一拳。这样的空间表现在同级车型中属于比较出色的。

储物空间方面，前排设有两个杯架，后排仅有一个；前排的扶手箱空间较小，且内有凸起，仅能勉强容下两小瓶矿泉水；相较之下手套箱的容积较大，且较为平整。