初次相遇便已预见未来 A3用车记改装作业
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2015/4/25 20:13:00
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一点小思考,说出来,大家贱笑一下。
1系内饰个人觉得科技感不足,中控相对A3升起的屏幕,还是A3略有所长,可能1系操控牛B一点,价格也稍高。
A级前面空间是扛杠的,后备箱的话就有点捉集了,而且奔驰保养要高吧,但是开出来应该还是拉风的。
V40的话,科技感不错,喜欢仪表盘,但是品牌度和外观LD认可度不高,安全性是沃尔沃的主打牌,不可否认是好车。只是青菜萝卜各有所爱呐。
高7感觉还是牌子有差距了,据传六台高尔夫出一台A3,我看不止,现在高尔夫满大街有,A3还是很少见的。总得表现点特立独行。
CT200这个了解不多,定价高,而且血统方面考虑。
好了,废话撤多了,有图有真相,上图说话,附上处女改:导航、蓝牙电话、蓝牙音乐、倒车可视、轨迹线、USB视频为大家做做小白鼠。更好选择的勿喷。
小三就是小三,好妖娆,好稀饭有木有
左边白色是5系哥,小三的灯光配置,实在让我捉集,这个买车的预算已经用尽,得工作几个月赞足米再开整了。
如果不看全貌,单看前脸,家族脸我不担保我都能分辨出了,有个笑话说,大众就高尔夫一款车拉皮,奥迪系列外观也越来越接近,内饰方面倒是一眼分明,创新还是很赞的、 题外话,奔驰新C 也 走了小S路线了。看来大势所趋。
四个圈不可少。
原厂轮毂来个特写,多幅还是蛮好看。更好看的是三箱呐
韩泰的鞋,不知道是不是全部都是呢
胎毛都在,非常非常新。
前脸立体感还是相当强的
多功能方向盘
按键切换方便必须有
气囊安全配置也不能少
全景中控,加上升降屏幕,银色装饰条,科技感和线条都上来了
大旋钮按键必须有,比A4的好用,旋钮大,喜欢大的,比如说胸啊,屁股啊说跑题了。
后备箱空间,加上座椅放倒,空间也够用了。
2014年9月29日
新鲜出炉香饽饽 车展上的国产奥迪A3展
自己的A1开到现在一直还不错,没出过啥毛病,弄得我对奥迪精品小车多挺关注,新A3上市后一直想看看它和老A3的变化,一直有事儿。这两天北京车展,咱也凑回热闹,瞅瞅去,保不准就看见新A3了。
去过车展的朋友,强烈推荐我别开车去新国展,太不方便了,路巨堵不说,停车位也难找,还不如坐地铁过去。正好我家离15号线也挺近,咱也当回环保人士。望京到国展就20分钟的事儿。
如果开车去,从我家到新国展不堵车的情况下也要25分钟左右,但不堵车是不可能的,我有个朋友从石景山开车去看车展整整在路上耽误了...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月17日
性能好又有面儿 提奥迪A3 35 TFSI三厢 这辆A3是我第二辆车,很多人会说,第二辆车为何不选择SUV(本人身高176CM,偏胖),可是我有对轿车的偏爱,还有自己第二次购车,也懂得了自己需要什么,在这里我分享一下我自己第二次购车的经历。
在2012年3月我购买了第一辆车,由于是第一次买车,只是在网上大概的查看了一下汽车的油耗、性能、等参数,主要还是考虑在用车成本上,所以买了本田的锋范,那个车陪伴我度过了三年,2012款的手动精英版,缺点:皮薄、噪音、乘坐舒适性差,我感觉唯一的优点是:油耗,基本开空调也,都是五毛钱一公里,唯一一次让我要换...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月29日
试驾新体验 2014款奥迪A3超级试驾作业 谈到德系的三大品牌奥迪、奔驰、宝马,我一向都是以一个词语来分别概括他们的特质,奥迪—科技,奔驰—舒适,宝马—操控。果不其然,这次受奥迪厂家邀请,作为汽车之家的群众意见领袖(KOL)参与奥迪新A3,主题为“未来,先见”的上市发布会。让我近距离的感受这科技时代的产物。
这是第一次自己亲手参与新车上市发布会,作为一个喜欢汽车、关注汽车的人来说,在现场期待价格跟通过网络的方式等待新售价是完全不一样的体验。当大众公司的领导,揭幕全新2014款奥迪A3的起售价才19.98...
查看全文>> 更多相关>>2015年4月26日
让科技与自然的融合 大红奥迪A3新车作业
好了,评价正式开始,先说外观吧。奥迪品牌之前给人的感觉一向是商务人士的首选,即使如Q5、Q7之类的SUV也是沉稳大气有余而灵动不足。A3 Limousine三厢版的甫一出现也没有改变我固有的观念,因为从车头看去,她和A4L、A6L等并无太大区别,给人的最直观感受就是,“哦,这是一辆奥迪。
可如果转到车的后面,看到A3 Limousine三厢版上翘,有点儿像鸭子尾巴一样的车尾,又会有一种“这是奥迪吗?”的想法,再配上车身上自然的腰线,还有可能就是由于A3略...
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