动力市区足够用 别克威朗15S提车初体验

大学毕业之后上班后，买车的事提上了日程，更是每天研究各种十多万的车，但大概也就那几款 ，比来比去 ，从英朗GT看到卡罗拉又看到了凌派 轩逸 君威 名图都看了 最后都要交钱买名图的时候，看到现代4S店修车的地方 出车祸的车几乎都是没前脸了  整个后屁股没了 ，看的心惊肉跳  在别克4S店 出事故的车基本都是一个大印子，保险杠掉了 翻个了看车也没大事，让人看了挺有安全感，威朗刚上市的时候 就在网上关注了这款车，很喜欢，但没回事，本来没想买  奔着君威去的，但到了4S店看到了就感觉喜欢的不得了 内饰也比低配的君威好看 比最高配的英朗高档好多，价格也适中，说实话  我要买威朗带T的最高配  我肯定不买它了  贵好几万直接上迈腾 蒙迪欧了，  全落完得达到23多万  我的是17万2千块落地，自然吸气直喷的威朗1.5S也够用  高速上我跑过190迈 市区也很够用  现在平均油耗11左右  我开车踩得比较狠  正在调整这个习惯  平均油耗还会降。
1。 先说隔音，隔音很好，关上窗户，几乎听不见外面的噪音，全车无异响  做工很好。不知道是不是还没有量产的事  
2.  动力 1.5S 虽然不高  但高速 市区完全够用  拉过五个人 开着空调 照样高速150 不吃力  有兴趣的车友可以去试试车 。
3，音响  本人比较喜欢听歌 安静的 摇滚的 电音的  我最喜欢的就是这个音响  音效特别好， 比我朋友们的各种日系车二十多万的CRV   傲虎  斯巴鲁  天籁  都要好  效果和朋友的09奥迪A6L  雷克萨斯ES250差不多。
4 内饰 做工也比很多二十多万 的车要上档次，很满意
5 安全性 全系6安全气囊   整体铝合金 框架让车可以更结实  让自重也变轻ABS防抱死  EDB电子制动分配  TCS牵引力控制， ESC 电子稳定控制  PBA紧急制动辅助 CBC弯道制动控制  SLS直线稳定性  EDC发动机阻力据控   VSC车辆脱困控制 HSA坡道辅助  TPMS胎压监测 MSD备胎行驶检测，电子智能防盗   感速车门自动锁止  我说的这些都是全系标配 这些东西在同级车里很少出现 在B级低配里 也多多少少有简配  大家可以权衡  鸡头凤尾  到底是要更大100毫米的B级低配 还是威朗  刚才那些安全系统都是照着4S店给的宣传册 自己的  这样写出来 大家都能看到 
6.空间  整车4718 只比A4L短一点点  A4L是 4761   空间在同级车里应该算挺大的 后排 坐着很舒服 腿部还有很大的空余地方  后备箱非常大 和B级车差不多大  备胎不是全尺寸的  
7.舒适方面，真皮座椅，加上座椅加热  屁股位置还是翻毛的  冬天更容易加速传热  要是解锁 只有别克是 按一下解主驾驶  按两下解四个门  这样安全性很高  别的车一般都是四门全解  但这个功能也可以设置为一下 四门解锁  自动大灯不说了  有日间行车灯  但没雾灯 但这个功能基本用不到吧  大灯我不喜欢蜡烛灯 ， 感觉不够亮 打算换成疝气的  高清屏幕 触感可以 和手机的触感差不多 电子手刹，蓝牙电话 后排空调出风口，定速巡航 后视镜除雾功能 大灯高度调节  大灯伴你回家功能也实用  晚几十秒在关  可以照亮路   这个也可以设置时间， 减震前排不错，后排虽然不是独立悬挂 但过颠簸道时问后座朋友  不是很硬  
8 离地间距  不是很高  试了试 中间大概是苹果5S高度一个半的距离吧  
9.外观   这个我不说  图片自己看  哈哈  
10想到什么说什么  想到了 我在补充

侧脸我的最爱

外饰银条  还没到  贴上好看

哒哒哒

4儿子赠的车膜   太特么黑了  倒车镜里 看不清后面