外观大气操控性好 提马自达CX-5都市型
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2015/9/19 23:11:00
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2013年8月27日
为准车主答疑解惑 入手国产马自达CX-5 提车一周了,来谈谈驾驶感受。
动力:2.0只能说够用,昨天满载5人开空调,起步是有点肉。但上了60码后感觉还不错。本来买SUV就不是用来飙车的。当然不差钱还是建议直接上2.5的。
操控:非常满意。方向盘低速时非常轻,随着速度上去逐渐加重,感觉很棒。指向精确,转弯半径小,侧倾小。避震偏硬。
油耗:这个大家都关心的问题,因为本人单位离家近,所以开到现在只有140公里,油耗从最高48到现在12.7,只要是你在开车,油耗就在下降。提车时加满93号油花了410元,现在还剩70%.
空间:这车看着...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月15日
命中注定选择你 购置马自达CX-5尊贵型 也许从cx-5面世以来,没有任何人象我一样,提车如此神速。从看车到付款仅仅用了1个小时,我就拿到了属于我的第一款车。
(上小黑马钥匙)
当然,提车迅速并不是说我没有做过功课。自从cx-5国产以后,我就十分关注这款外形异常俊美、流畅的合资suv。因为2013年9月份拿到驾照后,心里就有了买车的想法。期间关注过神车途观,奈何至少加价2.4万现金;转观翼虎,加价1.5万不说,更却惊闻断轴而色变;再看“有路必有丰田车”的新 rav4, 外形俊郎不失柔和,却难过那根猪大...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月5日
注重操控及油耗 马自达CX-5选车提车记 前段时间给爱车上完了户,就迫不及待的开着Ta上下班了。
下班能用马自达CX-5驮着,已是很满足了。虽说理想要远大,梦想要辉煌,但我的梦想总是漂浮不定,一会梦想这个,一会梦想那个,没有别人那么坚定。在小学时,自己的梦想是当市长或省长,中学时的梦想是想当个音乐家,在部队时的梦想是想组个摇滚乐队而且引领时代。刚复原回到地方还是怀着摇滚梦,但是随着现实的残酷,摇滚梦破灭。自己就想着要当个大老板,挣好多好多的钱,可是钱真的难挣,于是自己就想着能找到个好的工作就行了。梦想逐渐淡了,面对着是生活的压力和生...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月6日
外形十分硬朗 马自达CX-5两个月用车谈
小弟文采不好,大家将就着看。提车将近两月一直忙今天抽空发个帖子,话不多说直接上图。
这是我以前的小嘉
开了三年多也没什么大的毛病
就是油底壳漏过几次油最后换了个油底壳好了
小嘉真的不错,操控,动力,颜值在同级别中很出色
提车后如果有人问我买杠五后后悔不?我一定会说后悔没上都市版。
门板包了黑色真皮
BN
马云家淘的后排座椅杯架
换了LED超亮雾灯
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