加装过后更显酷了 深度测试马自达CX-5

当南加州的冬天降临的时候，灿烂的阳光与温暖宜人的气候也一同光顾。这是最适合驾车旅行的天气。于是我打算为这辆CX-5加装一些配件，包括伸缩式货物箱盖、防水脚垫、车顶行李架、Yakima滑雪板架、自行车架、Class 1拖车钩以及拖车灯线束等。

安装这些附件花费了整整一天的时间，总共花费为1747.59美元（折合人民币10846元），其中包括人工费353美元（折合人民币2190.8元）。选择马自达官方配件的原因有两个，一是可以在任何一家马自达的经销商那里安装，比较方便快捷；二是马自达为所有部件提供了12个月或者12000英里（折合 19312公里）的保修，省去了很多后顾之忧。

加装过附件的CX-5看起来更酷，也着实令我大吃一惊。毫无疑问CX-5是路上最炫目的CUV之一，加上高高的车顶托架，就更突出了它的运动基因。但是，炫酷的附件要付出一定的代价。当车速超过100公里时，在驾驶室内能明显感觉到滑雪板托架带来的风噪。遗憾的是，Yakima目前还没有适合马自达的整流罩以降低风阻和噪声。

尽管如此，CX-5出色的油耗还是能抵消这点噪声带来的些许不快。我也计划着能带着它和愉悦的心情开始下一次的探险旅程。