对油耗表现满意 奥迪A6L 30 FSI提车记

夜间随拍

晚上中控的灯光确实漂亮！

原厂加的18轮毂这里也有显示！

指导468700+3500的18轮毂，优惠后是这个价，税是36500，不强奸，送了万元礼包，保养，工时什么的，落地还可以吧！

送的东西！

还有一把钥匙找不到了，楼主这脑子啊！！！

最后引用大神的一段话，觉得很有道理
在国内市场，奥迪A6L极具性价比，各方面都非常均衡，内饰、做工、隔音、减震都很出色，在很大很舒适的情况下操控也很轻松灵动，动力不错的情况下油耗又很低，可靠性也很好。明确的说，A6L是我认为在国内值得买的最贵的车——再贵的车比A6L品质提升有限，但价格却贵了不少。但是，作为一款豪华车，我认为奥迪比奔驰宝马还是缺了点什么。奔驰有很明显的奔驰味，精密、沉稳、内敛；宝马也有很明显的宝马味，有极为丰富细腻的驾驶乐趣。但提起奥迪却是面目模糊的。奥迪跟两位德国兄弟比，其整车风格其实更像日本车。奥迪的转向远比奔驰宝马要轻，整体上也更追求省油舒适，变速箱推的也是日系喜欢用的CVT（最近为了匹配大马力四驱开始用8AT）。在国内，A6虽然可能是最早引入涡轮增压的车型，但同时是同级别德系车里面保留自然吸气车型时间最长的车型。不过，奥迪在打造其品牌的独特品味方面，甚至不如雷克萨斯。后者的可靠、环保、安静、轻松、舒适也有很明显的特点。这也许也是奥迪为什么在美国卖不过雷克萨斯的原因之一。真正要做一流的高档豪车，光有性价比显然是不够的，只有像奔驰、宝马、雷克萨斯一样，培养出一批对于该品牌造车风格和理念极为忠诚的铁杆用户，才真的能够大赚品牌溢价。这方面，奥迪显然还有路要走。