颠覆进化论 测评分析全新一代奥迪A6L

是奥迪A6首先提出了加长进化论，而这一次，又是全新奥迪A6L自己颠覆了自己的这番理论。更可怕的是，颠覆的还不仅仅是如此……

在北京自然博物琯人类的起源与进化展馆中，悬挂着一幅未来人类模样的想象图。不用说，你也能大致猜得出未来的人会长着一个硕大的脑袋：一双又长又灵活的手和骨瘦如柴的四肢。当然，眼睛、嘴和耳朵这三个器官霸占了脸部更多，更显要的位置；而鼻子则相应小了许多。如此这般不成比例显然是按照人类现在的肢体使用状态，对进化与退化进行了一个有趣而夸张的演绎。

虽然这画表现出来的样子可能有些夸张，但“适者生存”这四个字可一点都不假。车是人类造出来服务于人的，当然它也满足这个定理。在这一点上，奥迪理解得颇为透彻，进水化上当然先人一步。早些时候，人们对中高级轿车的评判标准无非两方面：一是豪华装备；二是轴距、尺寸。前者由于随售价浮动太大，就算掰断了手指头也难断清，所以大家这才紧盯后者的毫厘之差，在看来直观和客观的数字上据理力争。当然，这么做无可厚非，中高级车嘛，坐着舒坦，外观身材魁梧那才有面儿。因此，轴距和尺寸被写入了进化论。

再怎么说奥迪来到国内的时间也快赶上我活过的年头了，对如此富有中国特色的“自然规律”当然驾轻就熟，加长轴距也已经从当初国产A6那一代的先推出原版车型，之后再专为中国单独定制，进化到了如今几乎与海外版车型同步研发的地步。这不得不让人钦佩其惊人的适应能力都快赶上地球上最高级的智慧生命——人类了。但是别忘了，这个级别还有奔驰E级与宝马5系两位紧追不舍的强劲对手，对它们来说，加长轴距基本轨等于在AutoCAD中动动鼠标那么易于反掌(实际远非如此)。转瞬之间，这两员大将双双迈入三米大关，以绝对优势领先于现款A6L。

就在人们纷纷猜测全新一代奥迪A6L将动用何种手段扳倒竞争对手的时候，我们突然得到实车依然维持比海外版加长100mm的消息，与现款A6L加长100mm同处一个量级。托海外版的福，国产全新A6L也挤进了三米俱乐部，但毫无疑问，还是与奔驰E级和宝马5系存在稍许差距。很奇怪，这次奥迪并没有继续将轴矩作为一个强有力的武器大举反攻，反而自己打破了它自己所提出的进化论，其给出的解释是：100mm黄金加长比例能在空间舒适性与操控性之间取得平衡，更加注重车辆整体的表现。在这十分官方的字里行间中，似乎流露出奥迪不甘平庸的一点点野心。但尽管如此，国产全新奥迪A6L的轴距仍超过了海外标准版奥迪A8!