大众1.4T+7速DSG在售车型全系列导购!
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2010/1/27 15:17:00
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★★★★
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喜欢车的朋友,可能对大众最近在中国市场推出的1.4T+7速DSG的动力单元并不陌生,这款发动机在转速达到5000 rpm时,最大功率达到96kW,在1750~3500rpm转速区间中可持续输出220N•m的最大扭矩,在1500~4500rpm的宽泛转速区间内提供了一个宽广的扭矩平台。1月23日一汽大众又在国内推出了1.4T+7速DSG变速箱的迈腾,由此在国内的迈腾、速腾、第六代高尔夫上都搭载了这套先进的动力单元,而且不久以后朗逸还有新宝来上也将搭载1.4T+7速DSG,如果你对这套动力单元比较感兴趣,那么您看看以上哪款车最适合你呢:
一汽大众 迈腾1.4T
官方价格:19.38-20.38万
1月23日上市的迈腾1.4TSI标准型售价19.38万元,1.4TSI精英型售价20.38万元。在1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机和7速DSG双离合自动变速器配合之下,实现了B级车低油耗、低排放环保新标准的需求。
迈腾1.4TSI的前脸还是与家族特征保持了一致,大面积的镀铬进气格栅镶嵌在车头,使前脸看起来很有朝气,泪眼式的大灯虽然算不上凶狠但也是不失大气,前保险杠上镶嵌有4向感应雷达探头。长宽高分别为4765mm*1820mm*1472mm,轴距为2709mm,迈腾1.4TSI的车型尺寸与现售车型没有区别。
黑色与灰色的内饰颜色搭配我们在迈腾1.8TSI DSG舒适版车型上已经见过,所以更加增大了此次拍摄车辆为迈腾1.4TSI舒适版车型的概率。中控台按键集成在多功能方向盘的幅上,镀铬边框的仪表台彰显了运动气质。前排驾驶舱多处采用了铝制装饰板,不仅看起来运动感十足,也给实用简单的内饰增添了一股生气。
迈腾的尾部与现售车型并无太大区别,只是在尾部的英文缩写标识上采取了与速腾1.4TSI一样的方式(没有排量数字,只有一个TSI的缩写)。排气尾管的排气方式也发生了小小的改变,由现售车型的双管双出式简化为了单管单出式,虽然视觉效果不在那么运动,但是动力减小了,单出式的排气方式完全能够满足排气过程的通畅性,厂商做出这样简化的我想也是能够理解的。
大众官方数据显示,1.4T版迈腾0~100km/h加速时间只需10.3s,最高车速可达200km/h,领先于装备传统2.0L自然吸气发动机的B级车型,90km/h等速油耗为5.6L/100km。
虽然迈腾1.4TSI在排量以及动力上与大哥1.8TSI以及大哥大2.0TSI车型有差距,但是在轮胎配备方面却没有因为动力的减小而缩减。迈腾1.4TSI与2.0TSI车型一样配备了尺寸为215/55 R16的米其林轮胎,轮毂的样式则于1.8TSI车型相同。
编辑点评:迈腾是这款1.4T+7速DSG动力单元在国内装配的最大尺寸的车了,我不怀疑这套动力系统的先进性,但是DSG变速箱最适合强调运动的车型。迈腾是款强调运动性的轿车,但是最大96千瓦的功率推这款车,我自己还是感觉有些力不从心,有种小马拉大车的感觉,既然小马拉大车,DSG节省的换挡时间也就可以忽略不计了。迈腾推出1.4T的由头是环保、节能,然而这款新迈腾的价格并不便宜,20万左右足可以买辆排量更大,动力更好的B级车,1.4T迈腾,爱你可能只是个传说。
2009年4月6日
中级车空间谁为大 迈腾对比荣威750 迈腾和荣威750同是中级车市场上以科技领先而著称的车型,售价也相差不多,老百姓在买车的时候就多了不少的犹豫,近日就出现了询问迈腾和荣威750谁的空间大的问题,下面编辑就根据我们实测的数据为大家解析一下,迈腾和荣威750,空间谁为大?
外部尺寸:
参数名称
上汽荣威750
一汽大众迈腾
长/宽/高(MM)
4865/1765/1422
4765/1820/1472
轴距(mm)
2849
2709
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月28日
推荐1.8TSI豪华型 2012款迈腾全系导购
[导读]大众汽车旗下中级车2012款迈腾正式上市销售,售价区间为19.98-33.48万元,在多达十款的全新车型中,到底哪款性价比最高?哪款最适合您呢?请看我们今天的迈腾全系购车手册
近日,大众汽车旗下中级车2012款迈腾正式上市销售,售价区间为19.98-33.48万元。相比于2011款车型而言,2012款迈腾全系增加了2.0TSI豪华型与1.8TSI领先型两款车型,这也使得迈腾全系共拥有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI四种排量共计十款车型供消费者选择。
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查看全文>> 更多相关>>2011年9月8日
定位相同细节有别 大众迈腾对比标致508 今天我们要比较的两个车型都为最近刚上市的热门B级车,其中一个是来自于德系垂直换代的新迈腾,加长轴距之后,空间和舒适性表现更值得关注。另一个则是同在7月上市但时间稍微提前那么几天的法系车型标致508,作为标致旗下的首款中型车,尽管已经有了同平台雪铁龙C5垫底,但不温不火的销售成绩表明PSA必须得有一个高调的同门兄弟来救场了。
两款新B级车型差不多时间前后上市,售价和定位也有相同点,加上又都是市场关注焦点,所以它们之间的对话相信是非常精彩的。
动力性:新迈腾TSI发动机对动力响应更迅速直接...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月29日
真刀真枪的比比看 迈腾对比新君威/致胜 直喷涡轮增压发动机作为全球最先进的汽油发动机,因其具有动力强、油耗低的特性近年来在国内备受青睐,而在中高级轿车市场大众迈腾2.0TSI 、别克新君威2.0T以及2011新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi三款车型均匹配了涡轮增压+燃油缸内直喷发动机,号称中高级轿车高性能“三杰”。那么迈腾、新君威、2011新蒙迪欧-致胜谁的发动机更优势? 哪款车的性价比又最高,不妨让我们真刀真枪的比比看。
动力+油耗篇:
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