舒适不乏运动 迈腾对比君越/蒙迪欧致胜
全新迈腾无疑是最近最受关注的一款B级车,它终于做了其他合资引进车型早就在做的那件事——加长,而且做得非常彻底,轴距达到了2812mm,比新款的帕萨特还要长一些,再配以庄严大气的全新外形,全新迈腾的公商务气质变得非常浓烈。除了它之外,在已经上市销售的国产B级车中,也有类似具备了大尺寸的外形同时也有着涡轮增压支持的强劲动力系统的轿车,此类车型既可满足车主人对面子、排场的要求,又不至于沦为一款只求舒适而缺乏驾驶乐趣的轿车,值得推荐。
全新迈腾2.0TSI
售价:26.68万-29.18万
轴距:2812mm
最大功率:147kW 最大扭矩:280Nm
变速器:6挡双离合
此次上市的全新一代迈腾并没有在动力性上再有什么提高,大众TSI+DSG的组合已经是目前最为先进的动力组合之一了。它的2.0TSI涡轮增压发动机的输出参数并不是特别夸张,比另外两个对手还要逊色一些,大众之所以在调校上如此保守,想必是为了在发动机部件寿命和动力性上取得一个最好的平衡,动力有所保留,可靠性同时大大增加。这并不是说它的动力性就不强,在DSG双离合变速器的配合下,驾驶时还是非常容易感受到强烈推背感的,再加上PQ46平台下扎实稳定的底盘,虽然经过了加长,迈腾的动力和操控依然会非常出色。
君越2.0T
售价:25.99-31.29万
轴距:2837mm
最大功率:162kW 最大扭矩:350Nm
变速器:6挡手自一体
通用的涡轮增压发动机在动力输出上是要比大众的TSI强很多的,尤其是扭矩,350Nm在同排量发动机中几乎可算得上是无敌了,与大众的2.0TFSI相同。不过这款发动机用在君越身上,实际的表现并不会体现出数据上那么大的优势,一是因为君越的自重高达1.75吨,比2.0T的迈腾足足重了200公斤!这将直接影响到它的加速能力;二是因为君越的6当手自一体变速器终究不如双离合来的迅捷,因此实际体验动力性它反而占不到任何便宜。
致胜2.0GTDi
售价:19.98-25.28万
轴距:2850mm
最大功率:176.5kW 最大扭矩:340Nm
变速器:6挡双离合
2011款致胜搭载了全新的GTDi涡轮增压发动机,它的高增压版本的输出参数相当的恐怖,最大功率同排量最高,扭矩略逊于君越。它的轴距是三款车中最大的,自重为1.63吨,介于迈腾和君越之间。个人认为致胜最吸引人的地方不是空间也不是动力,而是它的低售价,低门槛!比起前两款2.0T车型,致胜2.0T的价格至少便宜五万!这可不是一个小数字了。与前两款车型相比,致胜除了在品牌上弱一些之外,在造型上也会吃一些亏,它有些个性张扬的设计显然不如迈腾和君越那样大气,它更加偏向于私人化座驾,而公商务属性稍弱。
以上便是目前国产B级车当中尺寸最大同时动力也最强劲的三款车,其中君越的销量已经取得了成功,证明了大尺寸+高性能的市场潜力,致胜的不温不火该从自身的设计和定位上找原因,而新迈腾上市后,目标至少是瞄准了B级车销量前三位。
2011年9月6日
非要分出个高低 大众迈腾对比别克君越 新迈腾自上市以来,凭借其大气恢弘的外观以及精雕细琢的做工一直受到高度的市场认可。树大招风的道理自古都是如此,这样夺人眼球一款车让本来就不太平的中型车市场再燃战火。不少同级别车型都跃跃欲试的要和迈腾在销量上拼个“你死我活”。
既然比拼就一定有输赢,虽然新迈腾有着超高的市场关注度,但这并不代表它就是一款无懈可击的“神车”,每款车在研发设计之初都有着不同的侧重点,所以,全面而精准的同级别车型对比就显得尤为重要。今天,我们为新迈腾带来的对手是来自通用别克的一款同样火热的中型车,君越。
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查看全文>> 更多相关>>2011年8月12日
1.8T具较高性价比 全新迈腾B7L全系对比 不久之前,一汽-大众新迈腾终于上市,国内中型车市场又添了一副新的面孔,这次它显然是有备而来,为中国专属打造的新迈腾在德国大众原版B7的基础上加长了100mm,彻底解决了后排空间偏小的问题,因此也成为了上市不久的新帕萨特最强有力的竞争对手。此次上市的全新迈腾共有7款车型,售价区间为19.98~33.48万,在加长车身后,面对同价位的竞争对手,它似乎已经没什么劣势。
或许您早已相中了全新迈腾,但面对繁琐的配置单,选择起来往往会让人头疼,那么在全系的7款车型中哪款更有购买价值呢,此篇...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月24日
擦出怎样的火花 迈腾对比蒙迪欧-致胜
一汽-大众迈腾在中级车市场一直处于领导地位,不论是德系车高品质的造车工艺还是一路领先的销量,都凝聚了一汽-大众对这款车的精力与智慧,引发国内中级轿车市场的新变革。迈腾的竞争对手一直很多,蒙迪欧致胜就是其中之一,竞相争宠会擦出多大的火花呢?
虽然,迈腾 在车身尺寸上稍逊色于蒙迪欧致胜,但是在实际的乘坐空间中,迈腾100mm的加长轴距显示出了极大地优势。在实际的乘坐空间中,迈腾宽裕的后排空间让乘员毫无压迫感与紧张感。
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查看全文>> 更多相关>>2011年8月3日
推荐1.8TSI豪华型 新迈腾全系配置对比 近日,一直备受关注的一汽-大众新迈腾(B7L)正式在国内上市,新迈腾不仅原汁原味的保留了海外版PASSAT B7的外形设计,轴距也根据国内消费者的需求加长了100毫米之多,如此强悍的整体实力,新迈腾在上市后必将引起国内中型车市场上的一番腥风血雨。本次上市的新迈腾有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0L V6 FSI这4种排量,共计八款车型,售价区间为19.98-33.48万元,不过3.0L V6 FSI车型仅仅是公布了价格,量产车型预计将在10月份才会推出,所以目前摆在我们面前的只是...
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