提银色2.0T尊贵新迈 车主浅谈购车插曲

    说说我的选车经过吧：上半年，老婆的一句：“是不是换辆车！”，她可是位完全的坐车者，现在的车难开，所以我甘心为家里的大小领导服务，做个忠实的专职司机因为工作忙，也没把买车的事纳入日程，换车的念头也只是瞬间便遗忘了......一次接儿子的路上，无意中听着交通台将新蒙迪欧制胜和新君威比较性的打分（谁胜出这里不作说明，免得引起口水），之后一个双休日和老婆一起送儿子上课外补习后，便对她说：都说换车嘛，这么长时间了，也没时间去看看，我们是不是去4S店看看径直去蒙迪欧，从来没仔细看过的车那超级大嘴叫人眼前一亮，我前座老婆后座，听见的是：“哇呀！这后面真大。”销售小妹态度超级好，仅仅10来分钟的时间便让我对制胜心动了......通用4S就在马路对面，反正就当作闲逛，于是去了解君威，通用店的人气可比福特的旺多了，销售小妹、小弟们基本就没空搭理你，我只问了问“2.0T的车在哪”便直接坐进君威里，老婆还是坐后座我上驾驶席，虽同为美国血统，可通用的工艺比福特好的不止一点点。就这么着，才把“换车”的事情真正纳入了购买计划，之后的一个休息日，同样和老婆走了一汽丰田、一汽大众和上海大众。主要进行制胜、君威、锐志、迈腾、CC和途观比较，除锐志为自然吸气2.5以外都是2.0T车型，家中的闲暇基本就是翻阅4S带回的资料和上网潜水。工作忙外加儿子每日接送都需用车，所以决定等儿子放假再着手。或许也就是这原因，原本死心塌地成为制胜车主的我，就在儿子放假的那几天改变了主意。尽管候选的几款车型都存在这那的缺陷，在我看来制胜的性价比还是最高的：做工差就差点吧，240的动力、超强的地盘、超大的空间已足够吸引你解开腰包。起名zhisheng，开始闲逛于制胜论坛。所以说有那么多的车黑整日沉迷于重伤别人。那些是不是车黑我不知道，反正我是被“空调不给力、后门会被前门磕伤”二点，对制胜止步。空调没法验证，身边没有3月17日上市新制胜的车主，专门上4S仔细看过前后门的间隙，的确叫我颤栗。7月2日，又是一个双休日，对老婆说：“看来我们要改计划了......要么就勉强买CC吧。”主要是自己过了拉风的年龄，CC因为时尚，最早被否；接着就是迈腾为新迈让路即将停产，也立刻被否。儿子不喜欢君威、锐志是后驱+6缸又是日系也被否，所以最终选定的还是成为最后否定的。其实，CC对于咱家用还是够了，就是因为年龄的原因，对她下不了决心。因为2001年就在这家一汽大众店购买的JETTA-GTX，现如今管理层都就是“老人”了，也就是因为这家的服务一直还不错，所以和这里的人员相处的都还好。既然购置意向转为“一汽大众”，那此4S当然就是首选。坐下闲聊时，很自然就聊到即将上市的全新迈腾B7L......也很自然就交了10000订金。想想，反正新迈上市距儿子开学还有超过一个月的时间—不急！值得一提的是，十年前的7月2日，从此4S提捷达车开往车管部门上牌。仅为巧合，也说明和他们大家很有缘吧可这一个不急，近日来真是有些着急了。原本儿子暑假间购入新车，谁想国庆都过了因为还没了解清楚就缴纳订金了，所以不知道豪华、尊贵和至尊谁最好情况下，最初只要求1.8T顶配就OK。于是我这个zhisheng又来到迈腾论坛。为什么又将这顶配的1.8数字改为2.0，这里就不做解释。最初订的一切其实都不作数的吧，其实那就是占一个名额的形式而已。所以最初的黑色，转为了开罗金，可得知开罗金和糖果白的资源紧俏，又后备黑色和摩卡棕，谁知道时间一晃就超过了100天。人就这么怪，想着买了也就有点等不及了，那么多年好像也没被这、那的新款新车所动过。知道我中意的颜色遥遥无期，也看过坛子里的朋友奔着银色去可却提了辆开罗金。10月15日再次上4S，2.0T尊贵没任何选（加）装包的只有一辆—反射银！算了，不等了，就银色吧。这么着的昨天，本周一，把等待超100天的新迈尊贵2.0T提回家。因为单位忙，所以还没空上牌，争取周四、五去办完。昨天急忙赶着单位开会，出4S尽然忘记加油，离开单位一出门发现“续驶里程 0km”，提心吊胆的开了约2km到加油站。差一点就趴马路上了   告别伴我超10年的5V捷达（此图片为收藏资料PP，十年的机舱不可能有如此干净）
   JETTA-GTX
   办理过户时拍下的  10年过20万km的车不错吧
  反射银新迈洗澡
  这是加油中的数字   没来得及拍“续驶里程 0km”
  红色吉祥