中规中矩做工出色 实拍2015款大众迈腾
大众车在中国的神级表现,有了神车之称。而在风起云涌中级车市场,一汽大众迈腾面对来自日系、美系以及自家兄弟的多重包夹也能处变不惊,销量便是最好的证明(
8月中级车销量)。全新迈腾(Passat B7)从2011年换代上市至今,稳扎稳打,一直占据着中级车销量前几位。如今对手纷纷换代,包括:雅阁、阿特兹、新蒙迪欧、速派等,就连市场表现惨目忍睹的思铂睿也想通过全新换代来一次大逆袭。在强大的对手面前,迈腾也只是进行了一次小改款,看似轻描淡写,实则体现了一汽大众对迈腾现阶段产品竞争力的强大自信。
车辆提供 |
广州庞大一众汽车销售服务有限公司 |
图文/摄 |
甘碧冲/谢毅科 |
车型 |
2015款迈腾 1.8TSI DSG 尊贵型 |
售价 |
25.28万 |
销售地址和电话 |
广州市番禺区石壁街105国道以东 |
400-922-1132 |
● 外观 中规中矩,稳重耐看
外观上,真的只是小改,2015款一汽-大众迈腾并没有太大变化,仅仅增了橡木棕车身颜色和全新造型的17寸轮圈,并采用了高亮黑的品牌标识。
2011年8月6日
揭开神秘面纱 分析新一代迈腾未来行情 不少一汽大众的忠实用户对全新迈腾有不小的期待,面纱已经揭开,何时出手便成为接下来要考虑的问题,影响消费者出手的主要原因无非就是价格和提车周期。众所周知,大众旗下车型都要经过加价这关,从一汽大众高尔夫6、CC,到上市不久的上海大众新帕萨特和目前依旧加价的途观。全新迈腾同样也避免不了这一环节,那么何时价格会松动,现车会缓解,迎来价格的拐点。我们根据上一代迈腾上市到清库的价格走势,及目前市场状况来分析、预测全新迈腾价格未来的走势。
2011年7月28日,备受关注的一汽大众全新迈腾正...
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试驾大众新迈腾顶配380TSI DSG旗舰版 之前我们针对新迈腾280TSI DSG做过一次详细的试驾报道,文章大意就是价格实惠车型级别高值得购买这样子,但一辆没有丰富配置支撑的迈腾,还称得上是B级车商务之典范么?所以这次我们便来驾驶新迈腾顶配 380TSI DSG旗舰版,来一起看看同一款车的两种极端有何区别吧。
外观上,如果想区分新迈腾高低配,最直观的地方就是头部中网最上方的宽幅镀铬饰条,以及尾部的双边双出排气,当然前大灯也是一个很好的区分点,毕竟新迈腾顶配的前大灯在配置上简直可以用逆天来形容。
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查看全文>> 更多相关>>2008年11月12日
激情澎湃 测评试驾迈腾2.0 TSI豪华型 迈腾可以说是目前一汽-大众的主力产品,作为一汽-大众旗下的首款中型车,凝结了PQ46上市之后的表现值得称赞。特别是1.8TSI车型凭借着先进的发动机技术以及强劲的动力,让迈腾拥有了与其他中型车所不同的气质。而时隔一年之后,当我们还在猜测是否速腾也会搭载1.8TSI发动机时候,迈腾2.0TSI就已经来到了我们面前。而同样是来自于大众EA888系列的2.0TSI发动机到底能够给我们带来什么样的惊喜呢?今天就让我们来一探究竟!
● 外观/内饰基本相同,2.0TSI新增导航系统
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大众第七代B级车型 图解全新一代迈腾 凭借多年成功的经验,使得人们对于新一代大众B级车有很高期待,为此小编远赴德国抢先体验了这款备受瞩目的欧版B7。经历新一轮革命后的B7直接灵感来源于大众的豪华车-辉腾,而在车辆的后方,我们又看到了上一代迈腾的痕迹。由于时间原因,我们没有对车辆进行很好的拍照,为了让大家更直观的了解第七代大众B级车的外观。
关于第七代大众B级车的外观,我们特别采访了大众汽车车身外观设计师-安迪亚斯先生。让我们听听他是如何讲解这款车的外观设计。
安迪亚斯:首先新一代大众汽车B级车的前大灯位置比较高,发...
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