紧凑型车里对决 朗逸比拼科鲁兹谁取胜
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2010/10/24 11:22:00
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在那么多级别车型中,卖得最好的要数紧凑型,无论是价格还是实用性都比较符合国人的需求。因此,这块也是厂家的必争之地,车型之多让消费者直喊“烦恼”。下面两款车型更是不少车迷的心头好,销量排行榜上的数据足以说明一切。小编也不啰嗦了,赶快进入两车的终极PK。
外观:朗逸偏家用 科鲁兹重运动
做为上海大众和雪佛兰的支柱车型,两款车的地位毋庸质疑。尤其是朗逸,凭借过硬的品质和积累下来的口碑,现在可谓如日中天。可科鲁兹也非等闲之辈,追求者不在少数。从外表来看,两款车型个性鲜明,并不是同一类人,感觉有点像网球里费德勒和纳达尔,一个温文儒雅,另一个激情四射。
除了不可替换的LOGO,你很难在朗逸身上找到大众其他车型中庸的前脸设计,时尚不失沉稳的外观为朗逸赢得不少消费者的欢心,做为一款紧凑型家轿,朗逸的设计非常到位。对科鲁兹来说,整体设计构造比较偏运动型,这相对受众要小一点。
车身 |
朗逸 |
科鲁兹 |
长度(mm) |
4608 |
4598 |
宽度(mm) |
1743 |
1797 |
高度(mm) |
1465 |
1477 |
轴距(mm) |
2610 |
2685 |
整备质量(Kg) |
1245 |
1400 |
我们再来看看两款车的相关数据。朗逸、科鲁兹都是标准紧凑型轿车尺寸,在车身长度方面,朗逸要比科鲁兹多出10mm,但在包括轴距在内的其他四项均落后。不知道这会不会让情定朗逸的朋友会有所动摇。
朗逸的侧面比例感恰到好处,和谐的车顶弧线加上简洁的高腰线设计,修长又动感十足,这么年轻的大众车,确实另类。大家再看科鲁兹的侧面,想不到它比朗逸还要简洁,圆月弯刀式的车顶弧线很是明显。种种迹象表明,科鲁兹是一款不折不扣的运动型轿车,但轮毂显然过于普通,很不般配。
朗逸尾部线条要活跃犀利许多,流水线型设计凸显层次感,整体看的话还是缺乏亮点;而科鲁兹就要简洁许多,硕大好看的尾灯显眼同样影响了行李箱的开口宽度。这是两款风格差异非常大的车型,在它们身上很难找到相同之处。
做为紧凑型的佼佼者,科鲁兹相比朗逸车型版本要少很多。目前科鲁兹有1.6L、1.8L两个排量,而朗逸含括了1.4T、1.6L、2.0L等“主流”排量,显然更具竞争力。另外,朗逸全系标配前雾灯、大多数版本均配置了胎压监测系统,相比之下,科鲁兹就有点吝啬了。
编辑小结:从外观来看,朗逸侧重于普通家轿,在它身上看不到大众其他车型的那种过于沉稳,年轻的造型将使它继续保持优异表现。科鲁兹运动元素非常活跃,但平庸的轮毂让对其印象大打折扣。
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对比车型10月份销量
车型名称
销量(辆)
上汽大众朗逸
42422
东风日产轩逸
40679
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