1.5L手动精英版值得推荐 MG3全系对比

  3月26日，备受媒体关注的曾在2010年广州车展亮相的上汽MG全新A0级小车MG3终于上市了。新车公布了包括1.3L和1.5L两种排量共6款车型，售价区间在6.97万-10.97万（由于此次上市的MG3 1.5L XROSS手动精英版和1.5L XROSS自动豪华版两款Cross车型只公布售价暂时并不销售，所以我们暂时不做点评），下面我们就来看看，已上市的MG3车型中到底哪一款更具有购买力。

新MG3时尚的外观很符合年轻消费者的口味

车型：1.3L手动舒适版
指导价格：6.97万元
主要卖点：时尚的外观内饰，实用的空间，实惠的价格

白色的装饰面板，随处可见的椭圆形元素散发着时尚感

    设计方面不用多说，MG3的英伦风范已经迷倒了不少80后的消费者，而长宽高3999*1728*1517（mm），轴距2520mm相比同级具有明显优势的车身尺寸也是MG3值得称赞的地方。作为一款只有1.3排量手动入门级车型，它的配置也相对寒酸，除开安全上ABS+EBD、双安全气囊等还算到位之外，其他诸如前雾灯、铝合金轮毂甚至遮阳板化妆镜、CD等都被减掉了。不过仔细看来，常用的实用性装备如液压助力转向、带粉尘过滤的手动空调、音响输入端口等还是一样不缺，而且值得一提的是，带加热功能的电动可调后视镜也成为了MG3的全系标配。因此对于需要一款实用代步小车的消费者来说，它的配置已经够用了，而不到7万元的价格也相当实惠。

车型：1.3L自动舒适版
指导价格：7.67万元
主要卖点：AMT便捷的操作更适合女性消费者

这台AMT具有“蠕行”功能，并有多种模式可供选择，按MODE键进行切换

    与1.3L手动舒适版相比，同排量自动档车型在外观和配置上几乎没有提升，只增加了前雾灯，后排座椅可以按比例放倒和座椅高低可调，其中最大的不同便是新增了这款来自马瑞利生产的AMT自动变速器。像新赛欧等AMT车型一样，通过改写TCU程序，让液压控制的离合器在挂入行车挡和倒挡时将离合器结合至半联动状态，从而实现了所谓的“蠕行”功能，在使用方式上几乎与传统的自动变速箱一致，而不再像之前的AMT车型那样，只有踩油门的时候才能前进，这也符合更多女性消费者的日常驾驶习惯。而且，上汽还特意为它设定了运动模式和冬季模式，并且在仪表盘上会有清晰的提示。

仪表盘提示：A-自动模式，S-运动模式，W-冬季模式  数字或N、R为挡位显示