没有硝烟的“战争” 奥迪Q3对比宝马X1
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2012/8/8 12:27:00
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本次对比我们选择了售价为45.50万的奥迪Q3 40 TFSI运动型与售价45.80万的宝马X1 xDrive 28i 领先型。不过由于奥迪Q3目前并没有国产,所以进口的价格要比国产的X1高上一些,鉴于奥迪Q3终究有国产之日,所以大伙不妨把这场对决看成是未来的“战争”。
● 外观:低调与它们无缘 高调才是本色
X1与Q3身为小型SUV,厂商为了更好的划分产品与节约成本,在尺寸方面自然不会有太多喜人的表现。
车身尺寸对比 |
车型/尺寸 |
长(mm) |
宽(mm) |
高(mm) |
轴距(mm) |
Q3 |
4385 |
1831 |
1608 |
2603 |
X1 |
4469 |
1798 |
1583 |
2760 |
其中X1比Q3要长84mm,Q3比X1要宽33mm,在高度方面则是Q3比X1高出25mm,其中轴距宝马一贯保持优势,比Q3多出157mm。不过大家切记宝马为了追求50:50重量分配,轴距优势一般都会给前轮占用不少,而不是完全体现在空间上。
两车的前脸大伙都肯定无比熟悉,都是那副千遍一律的家族脸谱,给笔者的唯一感想就是厂商巴不得让你知道这是宝马与奥迪。同时两车都采用了自以为豪的装饰灯光,虽然我们对它们熟悉不无,但在大街上宝马的“天使眼”与奥迪的LED“眼线”始终都能吸引不少回头率。
从侧面观察,X1给人的感觉更像一台跨界车,Q3则是非常纯正的一台小型SUV,同时在车身比例方面Q3看起来要比X1协调了不少。X1在车窗设计宝马秉承了一贯的“C形”理念,在后排乘客视野方面也确实是X1占据优势。
在车尾部分X1仍是给人一种跨界型车的风格,Q3的尾部则要比X1饱满许多。Q3的后备箱门开口囊括了尾灯部分,在横向开口面积要比X1大上许多,不过在后备箱离地高度方面不如X1方便。
Q3的轮毂尺寸为前后235/50 R18,X1的轮毂尺寸为前225/45 R18、后255/45 R18。其中Q3采用的是性能非常出色的马牌Cross Contact系列,不过相信国产之后肯定与之无缘,X1则是使用了操控性能非常出色的倍耐力 Cinturato P7。
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