1.5L豪华型值推荐 比亚迪速锐全系导购
在早前的宣传中,比亚迪速锐还被称呼为F3速锐,而涡轮增压发动机、双离合变速器,以及吸引眼球的遥控驾驶,在同级别车型中,技术密集度相当高,也使得速锐与以往的比亚迪车型划清了界限。比亚迪速锐共推出7款车型,其6.59-9.99万元的整体售价,也处于比较合理。
比亚迪速锐定位紧凑级家用轿车,车身尺寸为4680×1765×1490mm,轴距达到了2660mm,与同级别的自主品牌车型相比,尺寸算中上等。
外形摆脱了早起纯模仿的思路,整车造型精致大方,符合国人的审美。带透镜的前大灯、LED尾灯,以及镀铬装饰灯,都是国人喜欢的配置。
内饰采用上深下浅的配色,中控台以钢琴烤漆以及蛇皮纹装饰,整体视觉效果还算不错。操作按键的汉化显示也是比亚迪的一大特色,符合国人使用习惯。其2660mm的轴距也为前后排乘客提供了相对宽敞的乘坐空间。
速锐配备了三种动力组合,除了入门搭载1.5升自然吸气发动机,匹配5速手动变速器外;其1.5TI车型搭载1.5升涡轮增压直喷发动机,其最大功率为113kW,峰值扭矩240Nm,传动部分匹配6速手动,1.5TID车型匹配6速DCT双离合变速器。比亚迪为速锐提供4年十万公里的整车质保。
比亚迪速锐的遥控驾驶可在20米范围内进行操作,可以实现前进、后退、左转和右转等操作,为保证操作安全,车速被限定在2km/h。遥控驾驶的初衷是为了解决在恶劣天气和狭窄停车位的挪车方便,实际使用效果还有待考验。
2012年11月9日
配置有一定差距 比亚迪速锐对比V5菱致
在进入正式对比环节之前,让我们先来看看两款车型的售价区间。从下表中我们可以看出,二者的定价重合度颇高,形成了直接竞争关系。
车型
比亚迪速锐
东南V5菱致
售价区间(单位:万元)
6.59-9.99
6.98-9.88
前脸并不夸张的小面积镀铬装饰的使用既起到了提升档次和质感的作用,同时也不会给人以过分花哨质感,而中网与大灯一体式设计更让速锐从前脸看上去多了几分科技感;而侧面修长的车身依旧能看出比亚迪之前几款紧凑级轿车的影子;尾部同样适度的...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月18日
国货也能精品 比亚迪速锐对比长安逸动 比亚迪速锐是今年上市的比亚迪F3换代车型,他不仅继承了老款F3畅销的基因,还加强了科技元素如双离合变速箱、遥控驾驶等先进技术。而长安逸动同样属于今年前些时候上市的新车,其丰厚的配置加上自主研发的外形及动力,同样不可小觑。二者值得做一详尽比较。
外观尺寸对比
速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
车型尺寸和工艺方面,速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm,轴距为2660mm,其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产,精...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月5日
各有各的好 比亚迪速锐PK奇瑞艾瑞泽7 自主品牌之间的争斗随着各厂商不断提高产品质量而变得愈发激烈,现在比拼的不仅仅是外形的设计,车内配置以及机械性能也是消费者更加关注的元素。艾瑞泽7可以算作奇瑞最近的一大明星产品,作为奇瑞“正向开发”体系的第一款车型,它自然也代表了奇瑞最高的造车水平。比亚迪的速锐已经推出一段时间了,当时的1.5T+双离合的动力总成,以及遥控功能可以说赚足了消费者的眼球,那么这两大自主厂商的顶尖产品又将擦出怎么样的火花呢,让我们通过对比一起来看一看。
艾瑞泽是音译的名称,其英文名ARRIZO中的RIZO...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月20日
能把合资比下去?对比三款10万元自主车 每次提到自主品牌,想必大家和我的感觉是一样的,是又爱又恨。爱是因为它是我们自己的车,恨是因为它确实在一定程度上和合资车,进口车存在一定的差距。不过,近些年来,随着技术的不断进步,很多自主品牌都不断的展现各自实力,颇有后来者居上的劲头,也越来越多的得到中国消费者的认可,比亚迪速锐从先前的模仿到现在的独立设计,东南V5菱致借助了海外的成熟技术的同时融入了本土化的元素,启辰R50作为一款合资自主品牌车型,拥有得天独厚的技术条件,我们不去评论三个品牌的发展模式是对是错,我们来看看这些产品究竟如何。
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