谁的性价比更高 纳智捷5Sedan对比朗逸
作为东风裕隆纳智捷的首款紧凑级车型,纳智捷5 Sedan终于在近日正式上市。新车共有6款配置,售价10.88万-17.58万元。价格区间与大众朗逸非常接近。那么纳智捷5 Sedan和朗逸相比有何差异,谁的性价比更高呢?下面我们开始对这两款车做一个对比。
在车型的选择上,我们挑选了纳智捷5 Sedan 1.8T AT豪华型(12.88万元)和朗逸1.6L 自动 舒适版(13.79万元)这两款定位居中,配置较高的车型来做对比。
纳智捷5Sedan对比大众朗逸 | ||
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车型 |
纳智捷5 Sedan 1.8T AT豪华型 |
朗逸1.6L 自动 舒适版 |
售价 |
12.88万元 |
13.79万元 |
长度 |
4652mm |
4605mm |
宽度 |
1806mm |
1765mm |
高度 |
1489mm |
1460mm |
轴距 |
2720mm |
2610mm |
从产品定位来看,两款车都是面向城市白领的紧凑型三厢车。尺寸上,纳智捷5 Sedan具有后发优势,长、宽、高全面领先朗逸。2720mm的轴距看出纳智捷非常懂消费者的心。反观朗逸,由于它仅仅是一款中期改款产品,因此在尺寸上存在一些先天不足。
从外观设计方面可以明显看出这两款车的风格截然不同。纳智捷 5 Sedan的造型更前卫和夸张,折线的使用和明显的腰线线条,为整车增加了肌肉感,大尺寸的进气格栅,霸气而符合时下的流行趋势。
朗逸相比而言要中庸许多,大部分设计元素从“大哥”帕萨特继承而来,档次感毋庸置疑。这种省劲而讨巧的做法深受各个年龄段消费者的欢迎。至于这两款车谁设计更好,会受个人主观因素影响,笔者不便做过多评论。
车身侧面来看,由于车头相对低矮,而车尾又厚实而上翘,5 Sedan有种向前俯冲的气势,配合上扬的腰线更具动感,当然流线造型在一定程度上也影响了后排头部空间。朗逸则继续保持相对中庸的状态。
车尾方面,纳智捷 5 Sedan的车尾线条显得凌厉,后备箱边缘处做出了扰流板的造型,更具动感。朗逸的车尾则使用了弧形线条柔和的表面,显得稳重而内敛。
轮胎方面,两车都算是同级车的平均水平。朗逸采用的是韩泰OPTIMO K415型轮胎,具体规格为205/55 R16。纳智捷 5 Sedan搭配的玛吉斯MA-656,205/60 R16的规格与朗逸很接近。
配置方面,两款车互有交集,纳智捷标配了日间行车灯算是一大特色,不过也因此相对简化了雾灯,只在中高配才有出现。360°全车影像在同档次车型里找不出第二款,相比而言,朗逸只配备了倒车雷达,虽然实用性也不错,但档次感差别太大。
两款车都未配置氙气大灯,大灯清洗功能,相比来说,朗逸多出了车灯随动转向功能,虽然是通过内侧的雾灯来实现转向时的照明,但有比没有强。
另外,朗逸更注重车辆操控的安全性,全系标配了ESP车身稳定控制系统,值得表扬。纳智捷5 Sedan则需在1.8AT 旗舰型及以上车型中才能享受到。