推荐1.4T DSG野驱版 野帝全系配置解析
就在此前不久，斯柯达野帝正式公布了售价，16.58-24.18万元的价格区间相比起老款进口版车型要亲民不少，跟同门兄弟途观比起来也都优势明显。不过斯柯达的产品定位本来就在大众之下，价格方面有优势也是情理之中的事情。兄弟同心，其利断金！野帝追求性价比，途观树立同级标杆，二者分工合作抢占市场。如果你已经关注了很久这款个性十足紧凑型SUV，那么你一定想知道这个途观的小伙伴哪款车型性价比更高，接下来就由编辑帮你分析下哪款更值得购买。
| 国产DS5价格表 | |
| 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 2014款 1.4TSI 手动探索版 | 16.58 |
| 2014款 1.4TSI DSG探索版 | 17.98 |
| 2014款 1.4TSI 手动极地版 | 18.58 |
| 2014款 1.4TSI DSG极地版 | 20.08 |
| 2014款 1.4TSI DSG野驱版 | 21.98 |
| 2014款 1.8TSI DSG极地版 | 22.38 |
| 2014款 1.8TSI DSG野驱版 | 24.18 |
● 采用海外越野版外观设计，细节有改动
野帝的外形设计和稍早一些在法兰克福车展上发布的海外版新款Yeti基本相同，只是Yeti拥有城市和越野两种不同版本，而野帝则只有越野版一种。野帝并没有完全照搬海外版车型的外形设计，细节方面做了不少改动，例如前进气格栅增加了镀铬装饰，车侧防擦条增加了带有“YETI”字样的铭牌，车尾增加了越野感更强的外挂式备胎。从视觉效果来看，这些改动都很成功。
车身颜色方面，除了极光蓝、丹霞橙、藏野黑、极地白、星河银和旷野灰这6种标配颜色外，野帝还能选装峻野褐和戈壁棕。其中峻野褐是野帝的主打色，很有特点，在各种宣传广告和视频中都能看见。
● 方向盘样式有改动，轴距增加较多
野帝的内饰整体与海外版新款Yeti基本相同，只是方向盘样式略有改动，跟新、老款Yeti都不一样。空调出风口根据国内消费者的喜好增加了镀铬装饰，更显档次感，但是中控台的材质不如海外版新款Yeti出色，后者采用的是软质搪塑材质，手感很棒，而野帝基本哪哪都是硬邦邦的。
野帝的配置跟海外版新款Yeti比起来基本没有缩水，全景天窗、PLA 2.0智能泊车和座椅加热等都有配备，座椅材质方面甚至比海外版新款Yeti还要出色，因为国内消费者都更喜欢真皮座椅。为了迎合国内消费者对于空间方面的需求，野帝在海外版新款Yeti的基础上增加了60mm，虽然加长后的数值仍然不如同门兄弟途观，但提升明显还是很明显的。
● EA211发动机数值抢眼，1.4T堪比1.8T
跟同门兄弟途观不同，野帝主推的是排量更小的1.4TSI车型，搭载了大众最新的EA211发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，无论技术还是数值都要比运用在途观上的那台EA111发动机出色。与发动机相匹配的有5速手动和7速DSG双离合这两种型式的变速箱，而途观的1.4TSI车型则只有6速手动一种选择。
【左为EA211 1.4TSI发动机，右为EA888 1.8TSI发动机】
【左为7速DSG，右为6速DSG】
除了换装全新EA211发动机的1.4TSI车型，野帝还有1.8TSI车型可供选择，其搭载的EA888 1.8TSI发动机数值与搭载在途观和进口版Yeti上的1.8TSI发动机完全一致。与之相匹配是6速DSG双离合，而非途观上面的那套6速手自一体变速箱，前者技术更先进，后者可靠性更高。
