实力对比 丰田YARiS L 致享对战起亚K2
● 风格不同/K2配置更丰富
进入车内可以发现这两款车采用了完全不同的设计语言在刻画车内的细节,致享采用与车外设计方案一致的线条丰富的设计方案。而K2则走的是直来直往的简洁设计流派,这样简单明快的设计看着也有不错的视觉效果。
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在内饰细节的设计上,致享的方向盘和仪表盘看着都显得比较雅致,不过K2真皮包裹的多功能方向盘也让人爱不释手。值得一提的是,这次对比的两款车都不带有定速巡航功能。这一功能在致享上仅有顶配车型有所配备,而K2则是全系没有配备这个功能,对于自动挡车型没有这个配置有些遗憾,建议厂家能够在以后增加上此功能,让用车更为便捷。
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而在中控娱乐系统方面,K2配有7英寸的触控屏幕,并且支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能。在功能性和便利性方面比致享要高很多,在中控娱乐系统的对比环节K2会更胜一筹。
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在座椅的配置上,这两款车采用的都是手动调节的配置方案,也符合这一价位的车型定位。其中,K2的座椅采用了皮革包裹的单色座椅,浅棕色的座椅看着也很有档次感。致享采用的则是拼色的织物座椅,视觉效果上不及K2。但致享的后排配备有全部位置的可调节头枕,对于后排乘客的舒适性和安全性考量都要更为周全一些。
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致享全系标配了车身稳定控制系统并带有上坡辅助功能,在中高配的四款车型上还带有前排侧气囊,在安全配置方面比K2高出不少。而K2即使是顶配车型也需要选装侧气囊和车身稳定控制系统,因此在安全配置方面,致享明显要出色许多。值得一提的是,丰田在YARiS L和威驰上全系标配了车身稳定系统,这样的做法在小型车市场上并不多见,值得赞扬。
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这两款车的配备的都是常规的电动天窗,尺寸、开启长度和采光面积都很接近,致享和K2的天窗可开启长度分别为360mm和310mm,宽度方面则为650mm和730mm,采光面积也比较接近。
2012年6月27日
合资自主之战 起亚K2深度对比北汽E150 8-10万元领域,K2两厢和北汽E系列最近颇受关注,一个作为合资老手,一个作为自主新兵,自动顶配两厢车型的PK会带来什么样的异同结果?我们先不下结论,还是让事实来说话。
动力操控:北汽E系150底盘稳健,K2操控手感更好
车型:
K2两厢
北汽E150
发动机:
1.6L 123马力 L4
1.5L 113马力 L4
汽缸容积(cc):
1591
1499
工作方式:
自然吸气
自然吸气
变速箱:
4AT...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月27日
两者究竟该选谁好? 起亚K2对比理念S1
每年的大型车展,历来是各大厂商展示自己的最佳舞台。在此次上海车展上,又有上百款新车发布。为了让您更顺利的在车展上找到自己中意的车型,小编特别策划了几组同级别车型PK。本期的主角是来自广汽本田的理念S1和来自东风悦达起亚的K2。
品牌号召力 自主理念不输给合资起亚
品牌形象,是不少消费者购车时首选考虑的因素。作为日常家庭生活中绝对的大件,很多人都愿意买一款来自大厂商的放心产品,这也是自主品牌在成立初期创业艰难的重要原因。
作为一个来自国内一线合资厂商的自主品牌,理念与吉利、比亚迪、奇...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月19日
实力皆不俗 起亚K2对比瑞纳/锋范/威驰 随着设计师彼得·希瑞尔的加盟,起亚近两年的发展势头可谓是突飞猛进。而为了将这一势头延续,起亚K2又将强势来袭。此外,作为RIO的后续车型,新车也采用了全新设计的前脸,使其看起来依然运动范儿十足。另外作为他的竞品车型,瑞纳、锋范、威驰以及POLO劲取的实力也不容小视,下面我们就来看看他们的表现如何吧。
外观PK
起亚K2在外形设计上完全贯彻了目前起亚的家族风格,与先前上市的起亚K5非常相似,堪称是它的缩小版。从“虎啸式”中网到“战斧式”轮辋都移植于中级车定位的K5,这也让本属于小型车的K...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月27日
20日起亚K2新鲜出炉 对比四款同级车型
东风瑞达起亚于7月20日推出了全新A0级小车起亚K2,此次推出的车型分为2个排量共7款车型,售价区间为7.29-9.99万元,这是继K5之后起亚K家族的推出的第二款车型。
如今小型车的竞争也是日趋激烈,近期新上市的雪佛兰爱唯欧,经典的大众Polo以及现代瑞纳等都是比较热门的车型,起亚K2面对强手如林的A0级市场,将会又处于怎么的位置,是否具有竞争力呢?下面,我们就为您详细分析对比一下这四款车型,看看到底谁是更具实力。
各车型指导价
车型
1.4L 价格(万)
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