谁更出色 对比小鹏G3、威马EX5和蔚来ES8

蔚来ES8作为蔚来汽车首款量产车型，定位于中大型纯电SUV，目前其基准版车型补贴前指导价位为44.80万元。

在外观设计上，蔚来ES8所采用“X”型前脸造型很有识别性，同时在车身设计上，蔚来ES8也同样采用现如今颇为流行的悬浮式车顶设计。

在内饰和配置上，蔚来ES8配有多功能平底方向盘、10.4寸中控触摸屏及8.8英寸液晶仪表盘等配置，不过在中控屏上减少了诸多物理控制旋钮机构，并且运用了贯穿式空调出风口设计。

采用Nappa真皮材质包裹的中控台触感很适中，不过这项配置需要进行个性化定制选装。

在10.4寸中控触摸屏的上方配有一个小圆球，搭载着NOMI车载人工智能系统，它基于车载计算和云计算平台，集成了语音交互系统和智能情感引擎，可以更智能化的控制操作。

在座椅材质上，蔚来ES8采用了真皮材质座椅，而其中副驾驶座椅的配置很让其引以为傲，据悉蔚来官方称其为“女王副驾”。因为这套副驾驶座椅可具备有电动脚拖和脚托，还拥有超长的滑轨，可以滑至后排，在必要时方便照顾后排乘客。不过可以看得出，这项配置不仅仅是女性专属，对于所有副驾乘客都很适用。

动力总成上，蔚来ES8搭载了前后双电机，每台电机最大功率为240kW，峰值扭矩420N·m，0-100km/h加速时间仅为4.4秒。此外，蔚来ES8由全铝合金车身和底盘打造，并全系标配主动式空气悬挂。

对于外观的设计，这三款车型各有各的特点，所以在纠结于谁更好看的同时，其实更应该关注下车辆在配置和做工的表现。

首先在车内科技配置上，三款车型都配备有液晶显示仪表、智能中控大屏等这些在新能源车型上必须出现的配置，而在这其中，小鹏G3的造型和尺寸最为抢眼，也增强了感官视觉和操作便利性。而对于天窗这项配置来说，威马EX5与蔚来ES8均为可开启全景天窗，小鹏G3虽然没有配备全景天窗，但是1.889㎡全景式前挡风玻璃却足以超越全景天窗带来的冲击感，也增强了内饰设计的前卫气息。在座椅材质上，Nappa真皮材质的运用，让小鹏G3相比其他两款车型来说会有更好的驾乘质感。不过在蔚来ES8上所搭配的“女王副驾”却很有看点。

此刻，很多人都会有种想法，在三者的对比中，无论是配置和动力参数，蔚来ES8均占有优势，但仔细想想不难发现，蔚来ES8其补贴前价格已达40万元区间，而小鹏G3的补贴前预售价位和威马EX5的补贴前售价区间均为较为亲民的20-28万元左右，所以即使配备有主动式空气悬挂、“女王副驾”等等配置，但较高的价格还是显得并不合适。那么接下来的对决也就成为小鹏G3 和威马EX5的对决。而通过上述对比不难看到，在相对接近的价格区间内，12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控液晶屏、全景式前挡风玻璃及360°车顶相机等配置出现，让小鹏G3显得相对厚道些，而Nappa真皮材质座椅的出现也顺势增强了车内驾乘舒适性。因此，对于这三款车型来说，小鹏G3的做工质量保持了不错的水平，是性价比较高的选择。