家用车最出色典范 东风日产轩逸测试评价
车评概要
● 车厢设计精巧有品味,用料质感佳
● 日常驾驶非常轻松,很适合家用及由女性驾驶
● CVT变速箱技术先进,提升了舒适性和省油性
● 频繁加速时发动机声音显著,有些扰人
● 高速方向稳定性较弱不适合经常跑高速的驾驶者
轩逸是日产历史悠久的蓝鸟车系的最新后继车型,有一个优雅的英文名Sylphy。位于车尾的名称“Bluebird Sylphy”透露出一些身世:Bluebird是大字,Sylphy是小字,可见虽然有了新的名字,但这款车并没有脱离蓝鸟的干系,也许是蓝鸟(Bluebird)这个名字实在太经典了,日产还是舍不得让它从此消失。
在今年广州车展上,东风日产是唯一一家推出两款即将国产的全新车型的厂家,由此可见日产对中国市场已经开始发力。轩逸是继天籁和颐达/骐达成功抢占上下两层市场后,出来填补东风日产薄弱的中层市场的救兵。国产的轩逸基本完全继承了日本版Sylphy的内外设计和机械规格,这是因为Slyphy是一款为全球多国市场开发的产品,它会在除了欧洲和北美市场以外的全球多个国家销售。Slyphy最早于去年年底在日本市场上市,配1.5升和2.0升发动机。不过日本并非此车的最主要市场,因为三厢式轿车在日本的市场已经萎缩,Sylphy上市以来成为了日本同级车的销量冠军,但月销量也只有3000台,年销量估计还比不上中国市场。由此也可以理解厂方为何如此迅速地将此车引入中国生产了。
东风日产生产的轩逸将只有2.0升发动机,配置分为XE、XL、XL天窗及XV四个版本,售价从16.7万到19.9万。厂方表示轩逸不会完全取代目前仍在生产的蓝鸟,因为后者在公务用车市场依然有不少买家;轩逸会主攻家用的路线,与蓝鸟区分定位。不过从它沿用了在日本市场的名字“Bluebird Sylphy”看来,厂方大概也看到目前的老蓝鸟已是风烛残年,当它退市后,蓝鸟这个十分具有历史意义的名称就会继续在轩逸身上得到延续。
轩逸是一部中型三厢轿车,长4.6米、宽1.7米,体形十分“标准”,但它的身高却达1.51米,在三厢车里属于高人一族。高车身的目的自然是为了营造更大的车内空间。外形设计风格上,轩逸的车头有日产风雅的影子,修长的车身和敦厚圆浑的尾部形态很像天籁,整部车也有几分天籁的神韵,这不仅是因为轩逸延续了天籁的“modern living”理念,更是因为轩逸和天籁的外形设计师是同一个人。
轩逸的整体造型性格温和,既有创新感觉,又不会过于前卫或怪异,很容易让人接受。不过在这个温和的造型中,其实也包含了许多精彩的细节……
2010年11月10日
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查看全文>> 更多相关>>2020年8月29日
全系标配LED后尾灯 东风日产新款轩逸上市 小编从东风日产官方了解到,2021款轩逸正式上市,共计推出4款配置车型,售价区间为11.9-14.3万元,与老款车型保持一致。但新车全系标配LED后尾灯,相比老款全系卤素光源得到了升级。另外,新车智享版可选装暗夜套件,包含黑色小尾翼、熏黑中网、熏黑门把手、轮圈等,运动范儿更足。
作为年型款车型,2021款轩逸整体设计还是延续了老款车型的风格,细节处增加了黑化元素的点缀,会使整车运动感得到提升。值得一提的是,轩逸被吐槽最多的全系卤素尾灯也进行了调整,2021款轩逸全系标配...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月17日
外形流畅 舒适的代步车—实拍日产轩逸 新款轩逸的外观线条延续了老款车型流畅、饱满圆润的造型。只是在前脸设计方面,新款的前进气格栅充满一种霸气,加大的格栅使整款车显得更加凶猛,贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感,整体设计更趋于年轻化。
外观方面,很显然新轩逸注重铸造大气风格,新轩逸较之老款轩逸的改变主要在前脸,前脸的格栅类似新天籁,粗型格栅显得较为俊朗
新轩逸的简洁的镀铬格栅设计,以及新设计的保险杠和尾灯,赋予了几分“小天籁”的气势
进气格栅稍有变化,从多幅细条变为三根粗条,看上去更大气
前脸的线条一直延伸到下...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月13日
增配而来 到店实拍日产轩逸1.6L尊享版 今年北京车展期间,东风日产根据市场反馈对车系进行了调整,天籁公爵车系新增了定制理念的公爵荣耀版,多项配置用户可自由选装的,我们此前也对其做了详解。另外,轩逸车系也增加了一款1.6XV尊享版,在原有1.6L顶配基础上增配而来,指导价13.78万元,它也正是本文的主角。
一、2800元差价换来哪些配置
轩逸1.6XV尊享版这款1.6L的新顶配车型,相比原有的1.6L豪华版可谓“水涨而船高”,指导价格提高2800元,带来了四处此前只在1.8L高配车型中才有的配置:增LED日间...
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