旅行款更家用!海外体验高尔夫6旅行版
作为全球最畅销车型,大众高尔夫的营销秘诀就是持续换代,并持续发布新款式。第6代高尔夫目前已在国内生产销售,而在欧洲,高尔夫6之前已经推出了2门款,4门款,高尔夫Plus三种款式。作为最新发布的款式,高尔夫6旅行款(Variant)也全面上市销售,主攻家庭第一辆车。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/03/10/20100310161210365.jpg)
高尔夫6旅行款
● 外形赏析
前脸上,高尔夫6旅行款与国产的高尔夫6完全一致。我们很高兴看到大众长期以来推广的“大嘴”脸谱消失了,要知道,“大嘴”除了在定义上表明自己是大众车型外,在美学上并没有太多亮点。细长而水平的中网格栅也没有镀铬装饰,而是采用低调的黑色,水滴状的大灯分列左右,简洁的设计风格让这款全球销量霸主看起来并不张扬。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/03/10/20100310161212875.jpg)
尾部设计“低调”
车身尾部,我们被如此“低调”的设计雷到了,或者说,平淡无奇的设计。与前脸的俊俏完全不同,高尔夫6旅行款尾部无论是车灯还是行李箱门都找不到抢眼的细节。尤其是尾灯,在后翼子板上的轮廓似乎有一丝国产标致三厢307的感觉,尾灯完全没有与车头大灯相呼应。后保险杠也中规中矩,我们已经不忍心拿来和国产的高尔夫6对比了。作为旅行款车型,高尔夫6旅行款的线条以流畅为主,同时后侧窗的轮廓取自于大众尚酷。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/03/10/20100310161212840.jpg)
线条以流畅为主
尺寸方面,高尔夫6旅行款长4545mm,宽1785mm,高 1510mm,轴距为2575mm。与国产高尔夫6相比,高尔夫6旅行款最大的变化在车身长度上。高尔夫6的车身总长仅为4199mm,高尔夫6旅行款凭借多出的长度营造出大规格的行李厢。
● 内饰一览
坐进车内,熟悉的“十”字交叉布局的内饰映入眼帘。仪表台和中控台并没有采用融为一体的设计思路,而相互独立,看上去十分简洁。双筒式仪表盘也是我们熟悉的,与其中的多功能显示器都是高尔夫6上的标配。三幅式方向盘也与国产高尔夫6车中的一致,这款方向盘来自2008年发布的大众帕萨特CC。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/03/10/20100310161213872.jpg)
高尔夫6旅行款驾驶位
我们本次试驾的为高配车型,在配置上颇为丰富。气候控制系统被纳入中控台,无线电,导航系统,车载MP3和蓝牙免提电话系统都悉数到齐。两套驾驶辅助系统选装件,包括泊车辅助系统(自动泊车)和倒车辅助系统(提供后视影像),这是该类配置首次出现在高尔夫旅行款车型上。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/03/10/20100310161213935.jpg)
全景天窗
而更令我们激动的是全景天窗,车内本已宽敞的空间被饱和的采空照耀地更加通透,这可是高尔夫6旅行款的一大卖点。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/03/10/20100310161213431.jpg)
高尔夫6旅行款前排空间
座椅尤其值得一提。根据产品线的不同,高尔夫6旅行款共有四种不同的座椅可以选择。基本款上为“Roxy”织物座椅,虽然材料不高档但座椅形状设计地很棒,并有“泰坦黑”和“玛奇朵”两种配色。稍高一级的舒适款,虽然同样采用织物面料,但十字绣的工艺让座椅更符合人体工程学原理,同时与高尔夫6旅行款的外形形成鲜明对比。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2010/03/10/20100310161214236.jpg)
旅行款后排座椅
配色则于基本款相同。高档款上的运动座椅显然经过了精心设计。运动座椅也为织物布料,但更加柔软。配色也更加丰富,除了“泰坦黑”之外还可以选择“玉米穗”配色。作为顶级配置,大众提供了高端的“维也纳”皮革座椅作为选装,也是四种座椅中唯一一种皮革材料。
2015年6月8日
大红大紫出尽了风头 试驾高尔夫1.2TSI
作为在国内备受青睐的高尔夫车型来说,近些年它的大红大紫可谓是让其出尽了风头,而它的出现,也让国内消费者对两厢车型的接受程度得到了进一步的提升,就在4月份,一汽大众又为我们带来了搭载1.2TSI发动机的新高尔夫车型,早在之前,这款发动机就已经出现在了进口大众的甲壳虫身上,不过进口车型较高的售价,让很多消费者无法去体会这台发动机所带来的感受,那么国产之后的一汽大众高尔夫在搭载了这台1.2TSI发动机之后会有这怎样的表现,今天我们就来一起体验一番。
此次搭载1.2TSI发动机的高...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月20日
内部功能升级明显 测试大众全新高尔夫 这是一个经典的传奇车型,尽管从外观上看,七代并没有带来如六代般革命性的改变,但车辆内部的功能升级仍然足以令人心动,领导潮流是高尔夫始终不变的设计诉求。
无论是在全球市场39年历程创下的超过3000万累计销量,还是从第四代开始正式进入中国市场的稳步打拼,都让大众高尔夫车型成为一个中国消费者并不陌生的产品。在中国车市,六代高尔夫的成功可能让不少其他厂商感到始料未及,原来市场真的是可以培养、可以孕育的,国人对于两厢车的偏见虽未全面消除,却也明显开始渐渐转变。一款相对原汁原味的德国小车,开始挑战着中国...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月21日
2013广州车展 抢先实拍国产大众高尔夫7
作为全球最为卖座的车型之一,高尔夫的每一次换代都备受瞩目。全新高尔夫7代已经在海外上市,国产方面预计年底将会正式上市。而在本届广州车展,一汽大众高尔夫7代也将首发亮相,不过在此之前,我们对新车进行了抢先实拍。
第六代高尔夫/第七代高尔夫车身参数
产品名称
高尔夫6
高尔夫7
尺寸变化
长(mm)
4199
4255
+26
宽(mm)
1786
1799
+13
高(mm)
1479
1452
-27...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月13日
差点儿意思 实测高尔夫7 1.6手动时尚型 大众汽车,从名字上就能看出它主要是为多数人生产的平民汽车,高尔夫便是其中的一个代表,在德国本土也被赋予“国民车”的称号,全球销量也是一等一的高。似乎对于世界瞩目的车,国人总希望它能在科技或者配置方面做到同级别的佼佼水平,因此包括高尔夫4、以及全球销量同样领先的丰田花冠,在中国市场上的表现都是不温不火,直到装配TSI+DSG动力总成的高尔夫6上市后,火爆的销售场面才一扫往日的冷清。今天,高尔夫7又来了,之前的顶配版以跨级的配置和出色的性能给我们留下了深刻的印象,这次是全系中价格最低的1.6手动型。...
查看全文>> 更多相关>>