性能暴力狂！赛道体验奔驰三款AMG新车

　　或许不少消费者对这3款AMG车型还不太熟悉，不过对F1“一级方程式锦标赛”熟悉的朋友们肯定知道，F1赛事的官方引导车就是今天我们的试驾车SL63 AMG，而C63 AMG也作为F1赛事专用医疗车而广为人知。至于F1赛事为何会使用这两款AMG车型来进行场地服务，相信不少人都能猜到，那就是性能，无可比拟的优越性能。

　　我最先试驾的是奔驰C63 AMG，或许是因为它轿车的外形和双门四座的配置，让我感觉这是三款AMG车型中最平易近人的，然而与普通C级车最大的不同是，它淡定的外表下隐藏着超过400马力的暴力心脏，装备18英寸5辐式AMG轻合金车轮 ，配合大尺寸制动盘和活塞卡钳，让我丝毫不怀疑它的乘驾感受和赛道性能。

　　仅从外观上来看，C63 AMG就比之前媒体试驾过的E63 AMG更为霸气，相对来说E63 AMG更像是在普通E系轿车上加装改装套件的结果，而C63 AMG的立体切割式引擎盖和双栅式水箱镀铬护罩将前脸拉出更能体现AMG性能的张力。前叶子板上的数字6.3明确地告诉我们，这绝对不是一款普通的C级轿车。

　　不过让人感到遗憾的是，或许是为了迁就扰流方面的设计，C63 AMG的尾部造型并没有想象中那般高调，没有大型尾翼，也没有强烈而明显的运动风格，甚至可以用平庸来形容，如果不是那几个AMG字母，我甚至会以为那就是普通的C级车，不过我相信那4个巨大的排气尾管会对我嘶吼，提醒我尊重它AMG的身份。