深秋行 试驾梅赛德斯奔驰S 400 HYBRID
在深秋的下午,我们再一次踏上了征途,继续试车。本次试车的主角是谁?“大奔”。在奔驰全车系中,能够符合这一称号的恐怕只有一个车系,这就是奔驰S级。没错,我们在浓浓的秋色中,要试驾体验新一代奔驰S级。严格的说,所谓的新奔驰S是9代车的中期改款,不过,在这个车系中,有一款车是非常吸引眼球的,那就是首款搭载混合动力系统奔驰车--奔驰S 400 HYBRID,我对这套系统的关注度甚至超过了对人见人爱的奔驰S的关注。不过,除了混合动力系统,奔驰新S上也有了些许变化。
在我的记忆中,从S级鼻祖220车型于1951年问世以来,梅赛德斯-奔驰S级轿车在全球的销量已经突破了330万辆。中期改款的奔驰新S级轿车今年8月底在国内上市,9月份单月销量就达到1550辆,而今年前9个月,奔驰S级轿车累计销量超过9400辆,在国内顶级豪华车市场的份额超过了44%,在惊讶奔驰S的销售佳绩的同时,我不得不感叹国人的购买力。
2019年6月24日
预计年内正式上市 奔驰将引入S级混动版 4月份上海车展奔驰S 560 eL在国内首次亮相。近日小编从国家工信部获得了奔驰S 560 eL的动力和油耗信息,这也意味着该车将正式引入国内市场进行销售,预计年内正式上市。新车搭载一套3.0T插混动力系统,与3.0T V6燃油版车型相比,动力大幅提升,百公里油耗下降至2.1L。
参考海外版动力参数,奔驰S 560 eL搭载的3.0T插混系统综合最大功率为350kW,匹配9AT变速箱。其中3.0T V6发动机为高功率机型,最大功率为270kW,电动机最大功率为90kW。新车...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月25日
颠覆性升级 奔驰新S级“自动”驾驶体验 新一代奔驰S级已经上市一个多月了,“三道杠”、星辰尾灯、全新内饰设计、两块大屏幕、64种颜色的氛围灯以及全新的动力系统等等都成为消费者关注的焦点,但实际上新一代奔驰S级在智能驾驶体验方面也有着颠覆性的升级。今天借助试驾会的机会,我来对新一代奔驰S级智能驾驶部分的功能进行深度体验,看看除了豪华之外,它是不是也足够聪明。
在开始智能驾驶部分的体验之前,我先来为您简单回顾一下新一代奔驰S级在外观、内饰设计部分的亮点,另外本次试驾过程中,我还有机会充分体验了新一代S级在多弯山路行驶中的感受,下...
查看全文>> 更多相关>>2018年2月7日
或2020年左右正式发布 全新奔驰S级谍照 2017年9月海外媒体曾抓拍到全新一代奔驰S级(W223)的底盘测试车谍照,而在近日,外媒再度拍摄到了新S级的路试车,并且该车已穿上接近量产版的车身外壳。据悉,新一代S级有望于2020年左右正式发布。
虽然新S级的路试车还覆盖着严密的伪装,但是其车身轮廓已为我们带来一些关键细节信息。例如新车的前进气格栅、前保险杠将会进行大刀阔斧的改变,预计会参考新CLS的设计风格。从车身侧面也可以看到,新S级的车身造型更为大气硬朗,少了些许柔美。
根据W222代S级总工程师约瑟夫...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月1日
稳坐钓鱼台 专业测评S350L之试驾篇
【专业评测】感受篇中大家领悟了奔驰S350L的豪华及气派,而在测试篇中,我们会把这些全部抛弃掉,只想告诉大家另外一件事:奔驰S350L,拥有的不仅仅是豪华!在回归汽车本质之后,驾驶、操控、加速、刹车等等这些方面,他一样能够满足你!
可能满足的方式不一样,有一点点枯燥,有一点点无聊!但是,这些肯定是奔驰S级的车主,尤其是乘客最需要的!
脑子有点转不过来了吧,继续阅读,你会逐渐明白的……
性能用数据说话,别的稍后再说
奔驰S350L装备了一颗并不...
查看全文>> 更多相关>>