小钢炮终于到来！大众高尔夫GTI试驾篇

车评概要

·                                 首次国产的GTI

·                                 装备2.0TSI和6速DSG

·                                 相比普通版高尔夫机械有强化

·                                 性能刺激、操控了得

·                                 车厢制作更加精致

【最经典的第一代和第五代高尔夫GTI】

高尔夫是大众最经典的车型，不仅因为高尔夫车系在大众历史上销量第一，还因为它有很多传奇的衍生产品，高尔夫GTI就是其中最富传奇色彩的一个。1976年诞生的第一代高尔夫GTI，以强劲的性能名声大噪，成就了平民性能车的代名词。从厂方发布的官方照可见，至今推出到第六代高尔夫GTI仍然不忘向第一代致敬。国内消费者有机会接触到的是第五代高尔夫GTI，当年（2004年）它因为使用了突破性的TSI和DSG技术而让人铭记。

如今高尔夫GTI已发展至第六代，再度引起我们的强烈关注，不为别的，就因为高尔夫GTI在一汽大众实现国产。国产高尔夫GTI只有五门版本（欧洲还有三门版），目前仅一个配置，售价23.58万元。国产后的高尔夫GTI能保持几分GTI味道？这是大家最关注的问题。

大众在高尔夫身上花了很多功夫，光性能版本就有几种，所以高尔夫GTI一点也不孤单，它还有同门伙伴。

【高尔夫GTD】

柴油发动机是欧洲车厂的心头所好，大众的柴油发动机技术也是一流，所以他们按照GTI的思路，打造了一台柴油性能版的Golf GTD，使用2.0TDI发动机和6速DSG变速箱，动力性能略逊于GTI，但更有环保追求。

【高尔夫 R】

说到最强的高尔夫，其实GTI还不敢称第一，在它之上还有一个Golf R，采用四驱底盘。上一代高尔夫R使用3.2FSI发动机，而第六代高尔夫R则转为使用大马力版的2.0TSI发动机，百公里加速最快可做到5.5秒。